郑欧班列让“欧洲工厂”与“世界工厂”一线牵

　　近了，近了，郑欧班列距离终点站德国汉堡只有1000公里了！北京时间9月11日早上7时，郑欧班列抵达白俄罗斯边境的布列斯特，完成第二次转关后，在波兰的马拉舍维奇进行第二次换轨。12日晚上之前完成转关和换轨后，将一路直奔汉堡。至此，郑欧班列已驶出郑州9200多公里。

　　在波兰，记者专访了郑州窗帘的组货商——欧洲最大家装饰品供货商波兰Decora公司董事会董事Artur Hibner。

　　Decora公司是一家从事地板、天花板和窗户装饰产品的制造商和批发商，在波兰(华沙)联交所上市，在14个欧洲国家都分布有全资子公司。目前是欧洲最大的地垫、铝板、PVC踢脚线和PS天花板造型生产商之一，欧洲最大的家装饰品供货商。他们所有的窗户窗饰产品都从中国进口。该公司从河南采购的产品也有很多，如装饰原材料、半成品或成品窗帘杆、卷帘、斑马帘和百折帘等。

　　从郑州上货的窗帘，乘坐郑欧班列用15～18天的时间就能抵达汉堡，再经德国强悍物流中枢中转，最快1～2个小时就能到达他们的订货点——位于波兰西北部的波茨南，然后在最短时间内铺货至波兰全境。而仅仅在两个月前，同产地、同目的地的郑州窗帘没有乘班列的待遇，它们的漂流之旅至少需要30天以上。

　　波兰人非常看重郑欧班列，Artur说，波兰三大进口国分别是德国、俄罗斯和中国，而这正是郑欧班列风云驰骋的几个主要国家。欧盟之间的贸易是波兰的“大头”，波兰对欧出口大于进口，对中进口大于出口，对中国的进出口比是9∶1。

　　“这个数据很有意思，它反映了现实。”Artur说，很多欧洲公司现在都东迁至波兰设厂，著名家居品牌IKEA有70%的货物都是在波兰生产。就像中国是世界工厂一样，波兰现在是欧洲工厂，中国向波兰出口，波兰向欧洲出口，郑欧班列是两个“工厂”的阶梯，也是这两个“工厂”最紧密的纽带。

　　目前，中国几乎包揽了Decora的窗饰供应，客户遍及广东、浙江，“而最投缘的自然是郑州企业。”Artur说，他每年来中国三四次，而这一次最痛快：“郑欧班列已开行第二班，郑欧班列的常态化运行，给了我们一个和中国合作的最好理由。不久前我们专门到郑州，特地追谈明年订单。”

　　波兰和中国贸易急速增长是大势所趋，郑州会是这个大时代中的新秀。Artur赞许地伸出了大拇指。③6（大河报特派记者朱 琨）