男子提前30分钟进站遇阻 怒打女查票员撕破其衣

　　汉口新荣客运站的查票员小邴最近感到很委屈，因为上个月查票，两次被打。根据客运站的统计，在8月份就一共发生了8起车站员工被打事件，其中有一半都最后报警处理。

　　女查票员上月两次被打

　　昨日，记者在新荣客运站看到，候车大厅和检票口主要由三个班组负责，三品处安检口、检票口以及小红帽。查票班班长秦海英告诉本报记者，每天因“凭票上车”的工作遭到不少乘客白眼。她伸出右手给记者看，手臂上还有一道淤青，“这也是被乘客抓的，就是因为上车我要查票。”

　　男乘客动手打人，让20多岁的查票员小邴难以理解。8月底的一天，一位男士来车站送母亲去钟祥的大巴，发车时间是7时30分，由于车站有规定只能提前5到10分钟进站，但是该男子不愿意，硬是要提前30分钟强行进站。小邴阻挡时，该男子怒气之下打了小邴，并撕破了她的工作服。相隔五六天，又因为检票，她被一个男乘客打了一巴掌。虽然经过警察协调，最终打人者道歉，但是小邴还是想不通：凭票进站为什么不被乘客理解？

　　经过客运站负责人统计，8月份工作人员被打事件就出现了8起，其中多起还报警处理。

　　多数乘客能按照要求安检

　　昨日，记者在安检处看到，多数乘客还是能按照要求进行安检。来自武昌一高校的学生小王说，安检也是为了乘客的安全，这也是他们的工作，能够理解 。另一个来汉打货的商人徐老板认为，此前很多人乘坐大巴习惯了随到随走，也不检查行李，甚至是上车后买票。现在乘车模式改变了，不少人一下子难以适应。

　　新荣客运站总经理助理祁娟分析，问题主要发生在三品安检处与检票口。乘客多为不凭票进站，或不按规定时间进站导致矛盾。她表示下一步车站会将更加注重服务细节，让工作人员在言谈和处理问题上更讲究技巧，同时也将增加硬件设备，让乘客乘车更便捷。

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　　新荣客运站候车面积1万平方米，车站现日发班次600多班，除了原新华路车站迁移的东线上海、浙江、江苏等省际长途班线外，重点集中了红安、新洲、麻城、罗田、孝感、黄州、沙市、宜昌等省内中短途密集型班线。长江商报 记者 许兰超