武汉雄楚大街快速路改造全线开工 全长6.9公里

尤李立交效果图

　　昨天，雄楚大街(梅家山立交-楚平路)快速化改造工程全线开工。这条与“长江大道”(武珞路-珞喻路)平行的主干道，将定位为“武昌第二大道”。

　　该工程全长6.9公里，为武汉首条复合型“双快”(主线快速通过+辅道BRT快速公交)交通走廊。沿途还将建一座四层异形蝶式互通立交——尤李立交；修建10条上下桥匝道，其中6条下桥匝道，4条上桥匝道；拆除现有两座人行天桥后，新建13座人行天桥；新建3条人行地下通道。另外，在武汉理工大学南湖校区和鉴湖校区之间、华中师范大学雄楚大街两侧校区之间，建下穿车行及人行通道，方便师生往返。

　　雄楚大街快速路改造工程总投资89.9亿元，由市城投公司筹资建设，中建三局组织施工，力争明年12月底全线建成通车。完工后，武昌将拥有两条平行的快速路，不仅长江大道的交通压力会大为缓解，整个武昌地区的交通拥堵现象也会大大减轻。雄楚大街及沿途烂、乱、差、破的现象，也将得以解决。

　　武昌“最复杂立交”打通二环线

　　雄楚大街快速路改造工程，将于明年12月底建成通车。工程竣工后，将对武昌乃至整个武汉的交通格局，产生重大影响。

　　二环线明年底“画圆”

　　雄楚大街梅家山立交至尤李立交，距离4.15公里。别看这段路不长，在武汉交通格局中却有举足轻重的作用。因为它是二环线的重要组成部分。缺了它，二环线就“环”不起来。

　　目前，工程进展顺利。预计2014年12月底通车。因此，雄楚大街(梅家山立交-尤李立交)这一段，将确保2014年12月底完成改造，以实现二环线全线建成通车。

　　尤李立交将是武昌“最复杂”

　　雄楚大街改造工程中，尤李异形蝶式互通立交是一个至关重要的节点。代建单位桥建集团公司总经理刘伟说，无论从设计还是施工上，这座立交桥都是武昌地区“最复杂立交”。

　　与汉口竹叶山立交相似，尤李立交是四层立交桥。其中地面部分为第一层，目前已经建成的珞狮南路高架为第二层，6条交叉穿行的匝道在第三层，雄楚大街快速通道在第四层。

　　明年3月雄楚大街或最堵

　　桥建集团总经理刘伟说，目前正在进行的雄楚大街主线高架下部结构施工，由于将非机动车道改成了机动车道，将人行道改成了非机动车道，基本可保证双向六车道通行。今年底，主线高架上部开始施工，占用路面会比较多。到明年3月，高架上部施工关键时段，最多只能保证双向4车道通行。届时，雄楚大街堵车可能最严重。

　　此外，由于高架桥墩桩基必须打入岩层四五米，混凝土浇筑得连续施工，肯定会吵扰沿线单位和市民的工作和生活。由于工期很紧，他恳请大家理解和支持。(记者明眺生 通讯员钟峥嵘)