广州白云山滑索细节曝光 将采用三节式方式建设

　　白云山滑索技术细节曝光 将采用三节式方式建设

　　白云山将建6条国内最长的滑索的消息经本报独家报道后(详见昨日本报头版)，引起了公众关注和热议。白云山管理局高层昨日向本报透露了部分技术细节，据初步设计，滑索建设采用三节式方式，仅在起点、终点和中途停留点设置三段节杆，中间钢绳索道凌空于山谷，处于树林之上，因此在建设中基本不会破坏生态。

　　问：滑索建设有难度吗

　　答：工程难在钢绳搭建

　　白云山风景区将建设的6条滑索，由摩星岭到白云山西门直落180米，全长1700米，号称“全国最长的滑索”。国内目前最长的滑索是江苏省连云港花果山景区的高空滑索，该滑索线路总长788米、落差136米。

　　一家国内滑索建设公司的工程师介绍说，目前滑索分单道单向式、单道往复式、双向单道式三种。按照白云山的地形以及利用重力作用自由滑落的方式，工程师估计将会采用单道单向式，即起点和降落点分别在滑索两端，乘客由高处起点在重力作用下滑落至低处终点，并且不可折返。

　　“滑索的架设点只有起点和终点，中间以斜拉的两根钢绳为轨道连接起点和终点，所以建设设备非常简练，搭建难度不大。”工程师介绍说，按照白云山风景区目前规划设置滑索的起点、终点和一个中途停留点，建设时只需在这三个地方架设钢筋混凝土基础搭建支撑系统，做上站及下站的门型结构支架，然后在三个支撑点上凌空架设起钢绳轨道，工程即可完成。

　　“工程难度不在于支撑系统建设，而在于钢绳的搭建，因为白云山滑索长度达1700米，是国内最长的滑索。”工程师表示，因此以中途停留点为一个节点，所以也可以简单理解为将1700米的滑索分成了两段，每段的长度平均为800多米，“这一长度不存在技术难度。”

　　问：会破坏白云山生态吗

　　答：钢绳凌空架不碰山体

　　市民普遍关心建滑索会不会对白云山的生态环境造成破坏。

　　对此，白云山管理局有关负责人表示，滑索的建设不会破坏白云山风景区的生态环境，施工期间，将会严格对白云山的景点和绿化进行保护，不会破坏绿化树木。滑索建成后，也会采取相应的措施，保护白云山环境不受影响。

　　该负责人说，其实滑索需要土木动工的就只有起点、中途停留点和终点，钢绳轨道因为是凌空架设，因此根本不会触碰山体树林。而起点、中途停留点和终点的建设，也会选择空地进行，不破坏周边景点和绿化。“各点的基建将尽量在空地上动工，所以整个建设基本不对白云山树木有伤害。”该负责人说。

　　对于市民担心的噪声问题，负责人表示游乐项目也许会带来一定的噪声，但会采取相应措施。

　　问：落差180米安全吗

　　答：技术成熟非常安全

　　滑索的安全性也备受市民关注。白云山滑索落差180米，有市民质疑将人悬吊在180米的半空中是否安全。对此，技术人员介绍说，滑索目前技术成熟，之前多用来作救援工具，经常穿梭江海或者峡谷，因此在安全带保护下，乘客非常安全。

　　记者从负责人展示的图片上看到，滑索以斜拉的两根钢绳为轨道，游客需要穿戴柔性吊具，并用安全绳绑住身体，固定悬挂在滑动小车下，利用重力从高处向低处飞速滑下，在滑行过程中就像“空中飞人”般，在白云山山麓上感受凌空飞翔的快感。

　　根据之前其他省份滑索的建设经验，滑索建成后都需要由国家质量监督检验检疫总局、中国特种设备检测研究院组织验收，只有项目建设手续齐全，各项设施基本按要求落实，滑索设施和运行安全达到国家标准要求，符合游乐设施项目竣工验收条件，验收组才同意通过验收。因此，滑索的安全性也是得到国家的认定和保护的。文/记者全杰