广东佛山一工业园交通不便 老板称拉客比卖砖赚钱

　　佛山市南海区狮山镇大圃片区的兴贤工业区内公交不完善，不少工人们出行只得靠“摩的”，有销售红砖的个体小老板兼职拉客，并称做摩的司机比卖红砖赚钱。

　　兴贤工业区为一个长方形，在工业区路口，途经的仅有一辆“狮25”路公交车，公交车为今年3月26日开通，班次间隔时间约15分钟，起点为“狮山换乘中心”，终点是“大沥汽车客运站”，这班车是沿着工业区边上的道路开的，并不进入工业区内。

　　工业区内一名李姓摩的司机说，大圃片区公交车还是比较多的，但是车子途经工业区内的就不多了，“公交车在国道行驶的居多，从国道走进工业区内，往往要走半个多钟”。

　　工业区的工人们要么住在工业区内，要么租住在工业区附近的村内，出行如果依靠走路，耗时太长了，只好靠电动车或打摩的。23日，羊城晚报记者走在工业区内的道路上，见到行驶在路上的也多是电动车或者摩的，鲜少见到公交车、出租车，连货车也不多见。

　　“节前节后，工业区的工人们要么去大沥汽车站坐车，要么就是去佛山火车站或广州滘口。”李姓摩托车司机称，去大沥汽车站的一般都会选择从工业区内走到兴贤工业区路口的公交车站坐“狮25”路公交车；去佛山火车站和广州滘口，就得去佛山大道太平公交车站上转乘汽车，但是兴贤工业区路口没有车直达太平公交车站，工人要是走路的话得走5公里多，一般人不携带行李也要走四五十分钟，因此，他们多会选择乘坐摩托车前往。

　　工业区内公交不完善，旺了摩的司机的拉客生意。据介绍，在兴贤工业园拉客的摩的司机每月收入至少三四千元，由此甚至吸引了个体老板来兼职拉客。

　　22日，一则主题为“工业区坐车难，从此摩的也有了电召”的帖子被发到佛山本土的“天天新”论坛上，帖子点击率瞬间破千。发帖网友“上沙街”说，早前他路过兴贤工业区时，发现路边一棵树上悬挂了一块牛皮纸，纸上写着“摩托搭客150880×××××”，觉得新鲜，就发上了论坛，没想到网友们那么关注。

　　悬挂“摩的电召”牌子的是摩的司机黄先生。他说，自己是在工业区内做红砖生意的，但是“在工业区内搭客比卖红砖划算，红砖不好卖的时候就搭客”，虽然搭客是兼职，但每月也能给他带来两千来块的收入。他介绍，一般“电召”他的摩托车的，多是去太平车站坐车的工人。记者黄晓晴报道