北京研究试行电子车牌 西外大街拟设潮汐车道

　　明年元旦起，凡进入六环路内(不含)的外地车必须办理进京证，外埠车辆高峰时段不得进入五环路内和远郊区县城关镇等；年底前，本市还将增加768套固定检测设备，专门拍摄走公交道的违法行为；交管部门正研究试行安装电子车牌；本市第二条潮汐车道有望设在西外大街……昨天上午，市交管局第四次与市民代表座谈，现场倾听市民声音并透露以上内容。

　　西外大街拟设潮汐车道

　　9月12日本市开通首条潮汐车道，运行半个月来看，晚高峰时段朝阳路出城方向交通流量上升了21.9%，周边道路出城速度均有提升，对于周边道路的积极意义比较明显。

　　市交管局局长张兵表示，现在交管部门正在抓紧总结朝阳路运行经验，继续在其他路段探索实施。他透露，下一条潮汐车道可能在西外大街上设置，“目前评估论证和方案设计已经启动，其他地区也正在实地调研”。

　　正研究试行电子车牌

　　近年来，空气污染困扰着很多大中城市。最近，根据国务院部署，本市推出了空气清洁行动计划，其中25项涉及交管部门。

　　张兵说，目前正在研究试行安装电子车牌、加快淘汰黄标车、鼓励更新老旧机动车等措施，其中一些措施已有初步意见。比如，从明年1月1日起，凡进入六环路内(不含)的外地车必须办理进京证，外埠车辆在高峰时段不得进入五环路内和远郊区县城关镇等，总之通过各种手段，改善首都空气环境。

　　有关电子车牌的议论由来已久，专家表示，电子车牌可实现对车辆的米秒水平的精确实时定位，对道路每一个时段进行精细化管理。因为电子车牌内包含了车辆的全部信息，在高速公路收费、停车收费等问题都可更方便快捷，查处涉牌违法等问题将更加容易。

　　公交道探头再增768套

　　张兵表示，大力推广公共交通对遏制拥堵加剧非常有效，下一步，交管部门将继续施划公交车道，还要加快安装探头，用于专门拍摄违法行为。今年年底前，将在现有146套固定式监测设备基础上再加装768套，使监控覆盖密度由平均4公里1套提高到650米1套。同时，将在1000辆公交车上加装移动式监测设备，加上现有的410辆，覆盖密度将由6.2%上升到21.4%，最大限度地保障“公交优先”。

　　另外，交管部门正在办理26项市民建议，如在环路全面施划公交专用道、双井桥高峰时段限制车辆进入主路等，计划在时机成熟时实施。

　　建联动平台快查逃逸案

　　交通肇事逃逸性质恶劣，交警在现实中也目睹了一幕幕惨剧，特别是一些导致家破人亡的案件，给受害者家庭带来巨大悲伤，受害者权益得不到保障，有的甚至连医药费都付不起，个别家属甚至到交通队哭诉、下跪求交警尽快破案。

　　但张兵坦言，因为一些客观条件限制，比如有些地方没有探头，有的则没有留下任何现场，侦破难度非常大。对此，交管部门建立了一个联动平台，整合交管、刑侦、治安等多警种力量一起侦破案件，“对重大肇事逃逸案件，严格按照刑事案件的标准快查快办，努力实现‘命案必破’”。