乘客谈向莆铁路：早晨出发中午品闽菜傍晚回南昌

　　“早晨从南昌出发，中午到福州品尝闽菜，下午观赏海景，傍晚搭动车返回南昌。”向莆铁路开通，让相隔数百公里的南昌和福州连成一体。9月26日9时整，随着向莆铁路首趟动车缓缓从南昌西站驶出，赣鄱、八闽大地依托铁路，更加紧密地联系在一起。

　　感受

　　交通更加便捷，物流成本降低

　　“相比其他交通方式，向莆铁路更加快捷、安全，我以后会成为向莆铁路的常客。”在南昌做生意的辛先生表示，他常在南昌和福州之间往返，以前一般选择普速列车或飞机出行，但是普速列车太慢，飞机又常常延迟。向莆铁路的开通，让辛先生这样的生意人工作效率大大提高。“以前南昌到福州要睡一觉才能到，现在‘眯一下’就能到了。”辛先生表示。

　　对向莆铁路的开通，在南昌读大学的王旭也非常欣喜。他告诉记者，他的女朋友在福州读大学，因为交通不便，双方以前见面，只能选择在长假。“现在，我们挑个周末就能见面了。”王旭说。

　　胡龙仔是一名来自抚州南丰的蜜桔种植户，他对记者说：“蜜桔还有不到一个月就要上市了，我这次带了一些样品，去福州向客户推介，扩大销路。”胡龙仔给记者算了一笔账，比起之前依靠公路运输蜜桔，向莆铁路开通后运输成本大大降低，他每斤蜜桔能多赚7、8分钱。“这都是纯利润啊。”胡龙仔欣喜地说。

　　现场

　　列车上开起旅游推介会

　　“亲爱的朋友们，南昌物华天宝，人杰地灵。既有秀美的山水风光，又有深厚的红色文化，旅游资源既丰富又精彩。欢迎大家常来南昌玩。”首发列车上，省、市旅游局的局长们热情地向旅客介绍起各地的风光。除了局长精彩的介绍，江西的民歌《请茶歌》和《映山红》也在列车上唱响。

　　旅客吴红女士兴奋地对记者说，“我这几天在南昌出差，没来得及玩，听了局长的介绍，让我很遗憾这次没去看看那些景点。现在坐动车很方便，过段时间我还要来南昌，专门去景点玩玩。”

　　向莆铁路开通，本报推出特刊《跨越赣闽的飞虹》，在火车站和首发列车上免费派发。特刊受到广大旅客热捧，大家纷纷索取，不一会儿，特刊就已发完。

　　旅客胡女士说，“你们的特刊内容非常详细，对向莆铁路每个经过的地方都有精彩的介绍，让我了解了不少知识，真正认识了向莆铁路。我是跟着你们的报纸游向莆啊。”

　　意义

　　为赣闽两省发展注入新活力

　　随着向莆铁路的开通运营，南昌到福州的最快旅行时间由原来的11小时压缩至3小时12分，南昌到厦门的最快旅行时间由原来的17小时压缩至4小时50分。促使南昌与福州形成“3小时交通圈”，大大拉近南昌与福州两个省会城市间的时空距离和两地人民群众的心理距离，推进赣闽两省“同城生活”全面升级。

　　据了解，向莆铁路作为第一条连接海峡西岸和中部内陆腹地的快速铁路，让江西等中部地区的经济发展，不只盯着长三角、珠三角，而是把眼光投向整个沿海地区。

　　过去，江西通往上海、宁波、福州、厦门、深圳五大出海口，铁路货运时间至少需要10小时。向莆铁路开通后，江西借道向莆铁路“转身向海”，由南昌到湄洲湾只需三个半小时，比走鹰厦线、转沪昆线缩短117公里，比走赣龙、京九线缩短222公里，为赣闽两省发展注入了“海洋经济”和腹地支持的新活力。(记者 蔡文静 周西月 见习记者 贾明 文 记者 万勍 图)