明年春运后厦门火车站将进行封闭改造

　　根据厦门火车站改扩建施工方案，明年3月(春运结束后)至2015年1月，厦门火车站将进行封闭施工，所有在厦门火车站办理票务的动车将过渡到厦门北站，普速列车则过渡到厦门高崎站。

　　现在，厦门火车站改扩建正处于第一阶段，这一阶段从去年12月底到2014年2月，主要完成南站房、部分高架候车室的建设，以及新建三条股道，并对火车站东西区进行改造，同时进行配套建设。在此期间，厦门火车站正常运营。

　　明年春运结束后，厦门火车站将全站封闭，停办客运，并对既有站台、站房、股道、候车室进行改建，完成新建北站房和所有配套工程。届时普速列车将过渡到厦门高崎站发车，而动车则过渡到厦门北站发车。2015年厦门火车站完成改扩建后，将从目前的普列动车混合运行逐步转为专营动车，普速列车将“移师”厦门北站。

　　根据方案，改建后的厦门火车站主站房总建筑面积2.76万平方米，约是现在站房面积的3.3倍，并由目前的一座变为南北两座。候车室面积达1.1万平方米，设人工售票窗口36个，自助售票机10台。最高聚集人数将从目前的1500人/时升至4000人/时以上。站场规模也会进一步扩大，由目前的3站台5股道扩至5站台9股道，预计年发送量为1250万人次。