最新出租车国标发布 乘客上车司机禁问目的地挑客

　　今天是“世界标准日”，国家质检总局、国家标准委昨天正式发布了35项国家标准。其中，新修订的《出租车运营服务规范》规定，出租车司机在运营中，乘客上车前司机禁问目的地，不得挑客、绕路、甩客等。

　　每年的10月14日是“世界标准日”，在标准日来临前夕，国家质检总局、国家标准委发布了35项国家标准，大多涉及民生领域。其中，新修订的《出租车运营服务规范》规定，司机不得挑客、绕路、甩客等。

　　的哥不得挑客

　　13日正式发布的《出租车运营服务规范》取代了原标准，新增了对出租车司机个人及其服务流程的要求。

　　新标准规定，在乘客上车前，司机不得有询问乘客目的地等挑客行为；在问清目的地后，选择合理路线，按规定开始使用计价器，不得绕路；遇交通拥堵、临时封路等需改变路线时，应征得乘客同意。未经乘客同意，不得招揽他人同乘，不得在途中甩客或无故终止出租车运营服务。出租车企业宜提供24小时不间断电召预约服务。

　　投诉24小时内处理

　　新修订的《出租车运营服务规范》为出租车司机制定了多条服务要求，包括别吃带异味的食物；乘客对出租车的投诉，出租车公司要在24小时内处理，应在10日内处理完毕，并将结果告知乘客。

　　新修订的《出租车运营服务规范》还规定，可供乘客放置行李物品的空间不少于后备厢的2/3。要求的哥必须佩戴服务标志，运营前和运营中不在车内吸烟，不向车外抛物、吐痰，提倡说普通话，使用规范服务用语。

　　规定26条服务用语

　　新修订的《出租车运营服务规范》为出租车司机制定了26条服务用语。的哥应使用包括“很高兴为您服务”、“请系好安全带”、“请记住我的车牌号”、“您需要打开空调吗”等26种中文和英文用语。

　　新修订的《出租车运营服务规范》还要求在交通集散地、公共场所服务地、商业、医院、活动中心、密集居民社区内宜设直列式或港湾式、岛式的乘客候车站台，不得擅自关闭服务站点或改变用途。除包车服务外，要使用计价器，不得议价，不得绕路。

　　此外，《出租车运营服务规范》提出出租车企业宜提供24小时电召预约服务。服务人员接到乘客预约后，应及时调派驾驶员，无法满足乘客需求的，应告知。

　　马上就访

　　北京：挑客最高罚2000元

　　最新修订的《出租车运营服务规范》中的大部分内容，在北京市已经实施。在北京市交通委官方网站上可以查询到一份《北京市出租汽车管理条例》。这份从1998年1月1日起实施的条例中，不仅涉及营运服务管理方面内容，而且明确了罚则。交通部门表示，新修订的规范与目前北京交通执法部门的执法依据——《北京市出租汽车管理条例》等并无冲突。

　　投诉未处理最高罚2万

　　新规中包含的“对于乘客投诉应在24小时内处理，10日内处理完毕，并将结果告知乘客”的规定等，在1998年实施的条例中均可以找到对应条款。不仅如此，这份条例中明确，如出租企业未及时处理乘客投诉，由交通行政主管部门给予警告，并可处以200元至2000元的罚款；情节严重的，处以2000元至2万元罚款，并可责令停业整顿3天至7天。同时，条例的第十五条内容是出租汽车驾驶员在营运时应当遵守的规定，其中包括服饰整洁、文明礼貌、服务规范；安全行车，遵守交通管理法规；在准许停车的路段实行招手停车载客或者停车下客，不得乱停车；按照最佳路线行驶，不得故意绕行等20项内容。

　　如果出租车司机违反这些规定，由交通行政主管部门给予警告、并可处以100元至1000元的罚款；情节严重的，处以1000元至2000元的罚款，在营运资格证件上作违章记录，并可暂扣营运资格证件1个月至3个月。

　　每月公布出租车司机“黑榜”

　　上周，北京市交通委发布消息：8月份，北京市交通执法总队共受理投诉1234件，7名严重违章驾驶员列入出租汽车行业严重违章信息库，违章信息保留5年；投诉率较高的10家企业中，北京市平谷英城出租汽车公司、北京天天出租汽车有限公司连续2期在出租汽车企业投诉率排名中出现，总队已责令企业迅速整改。

　　其实，每个月北京市都将公布类似的出租车司机和企业“黑榜”。今年已经有7名3个月内连续2次严重违章的驾驶员，已由北京市交通委运输管理局组织集中培训。

　　新规中大部分内容已落实

　　新规中，还有一些细节规范，比如车内无杂物、异味；后备厢可供乘客放置行李物品的空间不少于后备厢的2/3等。对于这些“软服务”内容，北京市目前现行的规章制度中也有类似涉及。“司机不能剃光头，运营过程中不允许吃大蒜和大葱。”首汽出租一位负责人介绍，这些都是公司这些年来延续的规章制度，司机们人手一本小册子。“如果司机有违规行为，公司会进行说服教育，并且定期进行培训，提高司机的整体服务水平。”

　　一位出租车司机说：“有些内容以前没听说过，也没有明确要求过，但是大部分司机都这么做的。比如后备厢的2/3要空着供乘客放置行李物品，公司从来没说过这么细的事儿，不过我们一般也就在后备厢放个水壶，谁没事儿拉着一车东西费油儿啊。”出租车司机王先生说：“我在大街上跑了七八年，还没有听说新规。不过大部分内容都已经落实很久了，比如不在车内吸烟等，这些都会被处罚的。服务好不好关键靠人心，司机和乘客彼此体谅，比硬性处罚要合理得多。比如司机不能吃刺激气味的食品，乘客是不是也不应该吃呢？这些好像很少有规定。”

　　记者随机采访了10位经常打车出行的普通乘客，大部分还不清楚新规具体内容。北京市民梁女士说：“与其规定司机必须掌握中英文会话，不如更好地提高电召预约成功率。毕竟有车打是舒心的前提。”(记者 刘冕 综合)