调查显示昆明出租车挑客、拒载现象比较突出

　　昆明出租车“市标”与“国标”相差不大 但落实效果与规定有所差距

　　出租车营运服务的“国标”《出租车运营服务规范》发布后，记者对比昆明的“市标”《昆明市客运出租汽车管理条例》发现，除了没有对后备箱预留空间作出明确规定外，“国标”的大部分条款，昆明“市标”都已经具备。

　　对比1 昆明未明确“忌食有异味食物”

　　国标：需佩戴服务标志，运营前和运营中忌食有异味食物，不在车内吸烟，不向车外抛物、吐痰，提倡说普通话，使用规范服务用语，包括“请记住我的车牌号”等26种中文和英文用语。

　　市标：也规定了衣着整洁，不在车内吸烟、不向车外抛物或吐痰等。但未明确规定运营前和运营中忌食有异味食物。

　　现状：统一服装并未做到，2011年昆明出租汽车协会曾要求全市出租车司机统一穿西服，遭一些司机抗议后并未坚持多久。关于规范服务用语，昆明出租车司机在上岗培训时就有相关内容，也曾组织过一些英语培训活动。

　　对比2 昆明已严厉打击拒载和挑客

　　国标：乘客上车前，不得有询问目的地等挑客行为。除包车服务外，要使用计价器，不得议价，不得绕路。未经乘客同意禁招揽他人同乘。

　　市标：也规定了不得拒载，乘客遇到司机不使用计价器收费可拒付车费等。

　　现状：出租车议价、拒载现象仍比较突出，昆明不止一次要求出租车司机不得议价、拒载、挑客，拒载的最高处罚是吊销其营运资格，且5年内不得再从事出租车行业。

　　对比3 昆明投诉答复时间远超“国标”

　　国标：乘客投诉应在24小时内处理，10日内处理完毕，并将结果告知乘客。

　　市标：规定行政主管部门自受理投诉之日起3个工作日内，将投诉的事实和理由书面通知被投诉者；被投诉者自收到通知之日起7个工作日内，向客运出租汽车行政主管部门提出答辩意见和有关证据材料；自受理投诉之日起20个工作日内处理完毕，特殊情况不得超过30个工作日，并将处理情况告知投诉者。

　　记者 陈洁(春城晚报)