昆明市民不满公交集团回应 建议严控空调车规模

　　昆明市民：强烈希望昆明公交做到同一线路普通车与空调车投放比例不低于4:1。

　　昆明公交集团：对空调车存在的不合理的现象进行了整改。

资料图。

　　据《都市时报》报道，昆明公交集团日前就网民提出的公交被“空调”一事作出回应，但该回应没有得到网民的认可。

　　市民、网友对公交集团回应不满意

　　昆明公交集团回应表示，早高峰空调车较多，主要原因是车队根据实际出行情况，针对一些出行乘客较多的线路实时投配了一定的空调车，却没有考虑到其他的方面影响。从这件事情上也说明了我公司的车队管理和调度运营存在不足。因此，我公司将加强对调度员业务技能的培训提升，合理、科学地调配空调车和普通车的配比，更全面地满足不同乘客的出行需求。

　　对这一回应，市民和网民显然不能满意。他们认为，这个回应是昆明公交公司在忽悠市民，实际上是“掩耳盗铃”，意在大力推广空调车，大量压缩普通公交车以达到涨价目的。

　　市民建议严控空调车规模

　　有网民认为，1路、2路、3路、10路、26路、52路、56路、65路、84路、90路、98路、111路、112路、118路、161路等线路中，空调车比普通车投放比例大，并没有达到同一线路普通车与空调车投放比例不低于4:1要求。

　　在昆明公交论坛上，针对本报报道的“但在实际操作中，开一辆普通车来回一趟的成本与开空调车成本相差不多，但普通车收入比空调车少，部分车队、部分线路为追求收入和经济利益，多开空调车，而少开普通车。”一说，有网民认为，这种做法是集团公司的用意而非车队。

　　有市民认为，只要严格控制空调车规模，严格执行同一线路普通车与空调车投放比例不低于4:1的要求，执行不打折，就能够让乘客满意。

　　空调公交车约占全市公交车总量的16.5%

　　9月17日，昆明副市长王道兴接听市长热线时，市民李先生打进电话反映：昆明四季如春没有必要开空调公交车，但是昆明的空调公交车和快线车却越来越多，是否属于变相涨价，希望相关部门调查处理。

　　在昆明市政府公布的办理公示中，昆明市交通运输局作出了解释：目前，昆明公交集团投入运营的空调公交车有710辆，约占全市公交车总量的16.5%，在54条公交线路上运营；快线公交车170辆，约占全市公交车总量的4%，在10条公交线路上运营。

　　据悉，昆明市交通运输局于今年6月18日向昆明公交集团公司下发了《关于对空调公交车调度和运营管理中存在问题进行整改的通知》，要求企业严格按照《方案》要求，对存在的相关问题进行整改，目前，相关工作正在落实中。

　　另外，昆明市交通运输局还表示，将配合价格管理部门，加强对公交集团公司快线车、空调车投放及收费的监督管理，对执行中存在的问题进行整改，确保市民出行需求得到充分的保障。

　　网友吐槽

　　网友“xqzrsw”：不单是涨价，关键是价涨了服务却没有提升，如好多空调车窗户是开着的，是靠自然风在空调。

　　网友“湄公河-”：完全没有必要，空调车”就是一种变相涨价，根本感觉不到有空调。原来没有空调也就算了，好在爱心卡不能上来，上班不用挤。现在，爱心卡上来了，整个昆明公交车快要变成爱心卡专车了，取消空调车吧，我们已经好无奈。

　　网友“跳出三界外”：我是一个上班族，几乎每天早上8点出门，原来3路车非常拥挤，但是这个月3路空调公交车在8点以后都是空荡荡的，而且是每两班空调车后才有一辆双层巴士，昆明真的需要空调车吗？事实上就是公交公司变相涨价。

　　网友“jiaoguan_1971”：出了钱，服务质量没提高。空调车也好、快线也好。和坐普通车真感觉不出有多大差别。

　　云南网记者 李自超 综合