北京研究抗结冰路面 冬季有望不撒融雪剂

　　本市建起了40个废旧沥青回收站；正在研制抗冻结冰路面、长寿路面；透水路面是否适用……昨天，北京市政路桥集团有限公司党委书记、董事长郝志兰做客城市广播，为市民解答了与出行相关的路面破损、养护及施工过程中的环保等问题。

　　“冬天下雪后，城市道路可以通过撒融雪剂进行处理，郊区的道路很多经常来不及清除。对此，本市正在研发环保型主动防冰雪沥青路面材料，学名叫抗冻融沥青路面材料。”郝志兰介绍说，大家都知道融雪剂是以含盐的物质为主要成分，而抗冻融沥青路面材料就是用一种含盐分的材料替代沥青混合料中的矿料，通过盐分降低冰点，从而防止路面结冰。相对于传统的融雪剂，这种材料更加环保，不会对周围的植被和农作物产生危害。“目前，我们正准备在郊区公路铺筑一个试验段，用实践检验一下抗冻融沥青路面的效果。如果好，就会大范围推广使用。”

　　目前，长寿命沥青路面材料也正在研发过程中，通过严格的材料选择和混合料设计，合理匹配沥青路面各结构层的参数，适度增加沥青混合料表层厚度，让路面的损坏仅发生在表层，在设计年限内无结构性修复和重建。这些新材料的推广应用对于相同的交通流量和荷载水平，能使道路使用年限提升一倍以上，达到30至40年。