公交深陷路面沙坑 吊车相助仍“纹丝不动”(图)
10月16日11时30分,在北站路阜新二街十字路口,一辆吊车正在努力吊起路边一辆陷入泥沙的公交车,可由于公交车太重,且陷入泥沙过深,不管吊车怎么拔,公交车就是不动。站在一边发愁的是公交车司机,没想到看似平坦的路面,居然“暗藏玄机”。
公交:
一个右转 深陷沙潭
深陷沙潭的是一辆123路公交车,从揽军路到五十中学,途经阜新二街。据该公交车司机常师傅介绍,车是9时左右陷在这里的。“本来我车不走总站路,应该直接走阜新二街,可是早高峰车太多了,于是我就走了总站路绕行,再右转进入阜新二街。”没想到,刚一右转,常师傅就明显感觉车辆下沉,车速减慢,好不容易车头转过来,车就再也不动了。 “我下车一看,发现车陷在沙子里了,转弯之前,路明明是平的,怎么转过来就塌陷了呢?”常师傅说。
仔细一看,常师傅又气又恼,原来这里已经被挖开了,是个大坑,只不过上面堆满了沙子,所以从表面上看是平坦的。等车的重量轧在上面的时候,就会陷下去了。可在这里施工的人员为什么不设置警示标志呢?
沈阳晚报、沈阳网记者在现场看到,公交车整体向右倾斜,右后轮有一半都陷在沙子里,车后面的排气管也埋在沙子里了。
原因:
施工围挡和警示牌被轧坏
好好的路面怎么会有大坑,又怎么会用沙子填上呢?在一旁帮忙的一位工人表示,自己是惠天热电的施工人员,总站路沿线是惠天更换管线的施工现场,换完管线后,还没有来得及回填,就出事了。
在距离出事地点百余米左右的另一处施工地点,记者找到了惠天热电现场施工负责人冷先生,据他介绍,惠天热电从10月1日就开始在这里施工,主要内容是更换供暖管线,目前工程已经接近尾声。
该负责人表示,自打施工之日起,他们就在总站路沿线设置了隔离墩和铁皮围挡,也有警示牌,不过这里车流量过大,很多车辆,尤其是大车、公交车在行驶过程中不注意就将围挡轧坏,目前施工方已经更换几批隔离墩了。十字路口原来也有,可没多久就会坏。
在总站路沿线,记者的确发现几处破损的围挡和警示牌,冷先生表示,该辆123路公交车是因为不按线行驶,太往里了才掉坑里的。(沈阳晚报、沈阳网记者 任子剑 摄影记者 沈生 实习生 宋一兵)