北京老小区明年“挖”出1万车位

　　为缓解北京老居民区停车难问题，明年，北京市交通部门将在老居民区挖潜新增8000到10000个停车位，错时停车位新增5000个到7000个以上。昨天，北京市交通委运输局停车管理处处长做客首都之窗透露上述消息。

　　北京市交通委运输局停车设施管理处处长史凯介绍，东、西城和二环以内、三环以内的部分居住区，由于建设初期没有配建停车位，形成大量车位欠账。有的小区平均每10户才配3个车位。

　　“东西城平均每户拥有0.8辆车，现在按0.3辆配比来说，差距比较大。”史凯说，规划部门正在制订新标准，有望把配比提高到1：0.8以上。今后，新建小区会按照一户一位标准配建车位。

　　史凯介绍，截至今年9月30日，北京新增2万个居住区停车位。除了增加新停车位，还利用居住区周边一些单位、商业设施，让他们夜间开放，缓解居住区停车资源不足，这一方法又挖潜了约9000个停车位。

　　明年，全市还将在居住区继续挖潜新增8000至10000个停车位，错时的新增车位则争取挖到5000个到7000个以上。

　　关于居民会为了停车方便私装地锁的问题，史凯表示，北京这次修订《北京市机动车停车管理办法》完成了以后，会明确解决规范这一问题。

　　■ 探访

　　老小区停车难 大石头占车位

　　西城区厂桥爱民里小区是一片老旧小区，在建时没有设计停车位，小区周边可以停车的地方十分紧张。所以一到晚上下班，这周边的居民就进入抢车位大战，纠纷时有发生。

　　小区周围的胡同和小马路成了停车场。“我们有时都不敢开车上班，只因过了下午六点，回家时便不太可能再有停车位。”小区居民崔先生说，有一次他将车停在一个摆放大石头的空地上，第二天车就被划了。

　　昨天下午，小区外爱民街本来宽敞的马路两侧停满了私家车，甚至有一侧停成双排车，马路仅能容一辆车通行。路侧还有一些空位，但已经被大石头、废旧椅子等占据。爱民四巷停车难度更大，巷子一侧已经停满了车，一旦有对向车辆路过就会堵死。

　　此地区多位居民称，有关部门已来小区了解过停车难问题，对爱民街、爱民四巷、大红罗厂街东段进行过停车的整顿，但效果不好。目前，附近西四交通支队所采用的办法是，每天对爱民街的北段和大红罗厂街的东段施行贴条处罚。居民们表示，只罚款也不是长久之计，希望有关部门想办法增加停车位。