昆明禁用打车软件加价服务 查实议价最低罚500元

打开手机打车软件，就能看到附近的出租车图标。记者 林涛 摄

　　今年4月，晚报曾报道，在省外城市，因“打车难”催生出新型的APP——手机打车软件。乘客通过这种软件发出要车需求后，软件就会自动获取乘客所在位置，位于附近也安装了同一软件的出租车司机就能收到要车信息，甚至乘客可以通过自行决定支付服务费的多少来“抢”得车辆。当时，这种手机打车软件还没有在昆明市场出现，然而时隔半年，这类软件已悄悄在昆明市场上“红火”起来了。据非官方统计，目前已有3000多名出租车司机安装了手机打车软件。不过，昆明市出租汽车管理局(以下简称出管局)对这种并非出自官方渠道的手机打车软件并不待见，不仅明令叫停，还明确表示：如果出租车司机利用这类手机打车软件进行议价营运行为，最少要罚500元。

　　现状

　　多款打车软件在昆悄然走俏

　　据晚报记者调查，如今的昆明市范围内已经有“嘀嘀打车”、“快的打车”、“易打车”等多款手机打车软件可以使用，不堪忍受打车难的网友们已经将其称之为“打车神器”了。

　　记者试用其中一款手机打车软件，发现只要打开应用，点一下出租车图标，即可看到该车所属公司、车牌号码及司机姓氏。界面上有“预约”和“现在用车”两个选项，其叫车设置和昆明现在的电召服务非常类似。根据需要选择后，一旦有司机接单，就会在地图中显示这辆接单车辆的行车路线，乘客可随时关注出租车的位置。在这辆出租车距乘客还有200米时，系统会提示乘客“车将到，请在路边等待”。如果100秒内没有应答，系统会提示乘客可重复发送需求。而且不少手机打车软件都有“加价”功能，为的是能让车辆愿意来接送乘客。

　　据说，要参与使用这类手机打车软件的司机必须是正规的出租车司机，参与的车辆多需经过人工审核，必须是有正规手续的出租车，还要备案登记司机的车牌号码、姓名、手机号、准驾证号、所属公司等。据说现在已经有3000个出租车司机安装了这类软件。且因为有“小费”收入，司机们都觉得很不错，并认为是“一个愿打一个愿挨”的事情。

　　进展

　　出管局明令禁止的士司机使用

　　不过，对于这种在坊间悄然走俏的手机打车软件，出管局却明令禁止，并表示一经查实出租车司机利用该类软件进行议价营运，将按照议价处罚，即处500元至1000元的罚款。

　　“这些手机打车软件中，有未经行政管理部门和物价部门核准的加价行为。出租车司机安装使用这类软件，主观上就是抱着要多收费、要议价的心态进行的。”出管局相关负责人表示，对于手机打车软件在昆明走俏的情况，出管局已有所了解，工作人员也曾下载试用了这类软件。但这类软件因为包含有提供加价、议价的功能，所以一旦出租车司机使用，将会使正常的运营行为转化成明令禁止的议价行为，扰乱市场。同时，因为这类软件并非出自官方渠道，所以在驾驶员注册的准入方面也缺乏认证。如果这样的开放平台，容纳进部分非法营运车辆，乘客利益将得不到保障。

　　“现在全国各个城市都在叫停这类手机打车软件，昆明的态度也一样”。据了解，目前昆明市出租汽车管理局已向各个出租汽车公司下发了通知，要求出租车驾驶员禁止使用这类手机打车软件，一经查实将从严处罚。

　　未来

　　昆明已开发出官方手机打车软件

　　采访中，大多市民表示，对他们而言，使用什么手机打车软件并不重要，只要能在关键时刻叫到车，他们就会去下载。“反正这也算电召业务嘛！”市民吴先生说：“打电话叫车也好，手机或网络上直接预约车也好，只要能让我们方便叫到车就行。”市民孙女士则说，今后即便此类私营企业的手机叫车业务进入昆明，她也不太可能尝试，“毕竟如果是出租车会放心一点，如果是其他车，感觉不太踏实。”

　　最新消息是，昆明的电召的士业务实际上已开发出类似手机打车软件，目前正等待交通部验收。

　　出管局方面透露，新开发出来的手机打车软件，其功能和操作方式与目前流行于坊间的打车软件类似，只不过所含车辆全部都是昆明市内的出租车。因为它是与昆明的电召的士业务绑定的，也就是出自正规渠道的“正规军”，所以在参与车辆方面绝对有保证。而随着将来电召服务费通过相关部门批准后，无论拨打63312533或者通过手机打车软件叫车，都需要支付一些服务费用，只不过这个费用是经过物价部门核准的，而非司机与乘客商量得来的。

　　记者 陈洁(春城晚报)