评论：节能减排勿以善小而不为

　　《北京市大气污染防治条例(草案)》规定，“鼓励环保驾驶，减少机动车污染排放。在不影响车辆正常行驶的地段，提倡机动车驾驶员在停车3分钟以上时熄灭发动机。”这一规定是否合理、可行？北京市人大法制委员会为此举行了立法听证会。此前，北京交通大学完成的实验证明，熄火90秒和3分钟怠速对比，排放和油耗显著下降。(10月24日《新京报》)

　　研究表明，汽车在怠速状态下，PM2.5的排放是顺畅行驶时的5倍以上。一些大型车尤其是柴油车，怠速时往往是颗粒物排放较多的时候。根据北京市交通行业节能减排中心的实验，如果北京市所有的驾驶员都采取绿色驾驶，每年可减少二氧化碳和氮氧化物的排放109万吨、879万吨，节约汽油34万吨，具有很大的节能减排潜力。所以说，停车3分钟熄火，对降低机动车污染排放很有意义，是绿色驾驶的应有之义。

　　当然，频繁停启在理论上可能会对发动机和电瓶形成磨损，但在机动车一般的正常使用寿命内，这种影响几乎可以忽略不计；相比之下，节省燃油的效果倒要更为明显一些。只不过，很多人可能会不在乎节省的这点燃油，就像很多人也不在乎浪费电一样。需要强调的是，在现实的经济利益考量之外，这更是一种可贵的节能环保意识。停车3分钟熄火，更主要的价值不在于省钱，而是在践行绿色环保的理念。

　　虽然香港、台湾等地都有停车3分钟不熄火会处以罚款的规定，但在网上，有人仍将北京拟定的这一新规称作“吃饱了撑的”。甚至有的专家也认为，“解决污染非常重要，但需要的不是一些无关痛痒的举措”。这是很奇怪的一种观点。因为，只要有助于解决污染问题，任何看似“无关痛痒”的举措都是值得尝试的。关停污染企业、大幅削减公车，这些当然很重要，但这并不是说，停车3分钟熄火因此毫无价值。

　　勿以善小而不为，看似微小的善行聚拢到一起，也是一种改变的力量。毕竟，节能减排需要所有人一点一滴的“贡献”。(舒圣祥)