立交桥上车自燃 猛喷8瓶灭火器无用被烧剩“骨架”

　　昨日9时15分左右，沈河区文化路立交桥环岛上，一辆白色桑塔纳轿车发生自燃，大火在5分钟内将整辆汽车烧成骨架，黑烟冲天。

　　自燃发生时，沈阳晚报、沈阳网记者正好路过现场，立即下车，与交警和司机一起参与扑火。但遗憾的是，虽然大家至少使用了8瓶干粉灭火器，大火却越烧越大，幸好消防车及时赶到灭火，才未出现更大危险。

　　事后，记者将救火经过讲给消防专家。专家分析，这本是一场能及时扑灭的小火灾，但由于操作存在诸多误区，最终事与愿违。

　　现场直击：火为啥越扑越大

　　当天，市民韩先生从家里出发，开着自己白色的“桑塔纳2000”前往沈阳北站。9时10分左右，韩先生开车经过文化路立交桥，意外发生——“水箱爆了”。水温表很快过了红线，有白烟从车底下冒出来。

　　韩先生不敢怠慢，立即把车停在文化路立交桥环岛边上，下车检查。“我想让车在这里凉快一下。”他事后回忆。随后，韩先生打开了车前盖，准备检查，但这时，火苗从里面蹿了出来。

　　“着火了！”韩先生大喊。由于地处交通枢纽，报警后，迅速有两名交警骑摩托赶到现场，二人向过路车辆借来干粉灭火器，开始灭火。此时，沈阳晚报采访车也路过现场，记者见状，也下车参与救火。

　　两个2升的灭火器很快用光。记者见状拿起一个空灭火器，向过路车辆摇晃求救。很快，几位的哥伸出了援手，把自己的车载灭火器递过来，一名公交车司机还拎过来一个水桶。

　　但火情大大超过了大家的预料，喷光了至少8瓶干粉灭火器后，火势不降反升，几乎在一分钟之内，大火迅速烧遍全车，黑烟高达三层楼。“赶快撤离，别救了！”担心油箱爆炸，交警大声将记者和司机劝离现场，封锁交通现场，随后，着火汽车传出玻璃的爆裂声。

　　几乎与此同时，警笛声传来，一辆消防车赶到现场，消防人员迅速下车，进行专业灭火。15秒后，大火被扑灭，韩先生的白色桑塔纳变成一具黑色的骨架。

　　“吓得我冷汗都出来了。”事后，现场一名交警感慨。

　　消防专家：“这场火没救对”

　　大火灭了，但现场很多人不明白，这么多人参与救火，为啥车还被烧毁？记者昨日求教康平县消防大队中队长赵凯。赵队长指出，这次灭火存在很多误区。

　　●误区1：看见冒烟就开前盖

　　发现冒烟后，韩先生上来就打开车前盖，这其实是非常危险的做法。车前盖冒烟，说明里面已经处于阴燃状态，此时打开前盖，大量空气涌入，会让阴燃的火苗立即变成明火。车辆着火，通常3-5分钟就可以蔓延到高峰期，5-8分钟就能彻底燃烧。因此，正确做法是：停车后，先切断发动机的油源，第一时间撤离车辆，拨打火警，等待专业救援。自行救火时，可以给车前盖开一个小缝，用灭火器透过缝隙向内喷射干粉。

　　●误区2：灭火器没看清就用

　　现场，记者发现，从的哥手里借来的灭火器，还没用两下就“没电了”。对此，赵凯解读，现在很多车载灭火器都不合格。一般来讲，一辆汽车应该配备一个4升装的干粉灭火器，但现在很多车主只配备2升装，着火时根本不够用。

　　●误区3：看见火焰就喷干粉

　　救火时，大家看见哪有火就往哪喷干粉，上来就一顿“胡搂”。对此，赵凯队长解释，正确使用灭火器，应该是对准火焰根部实施喷射。如果只对着火焰外部喷射，干粉反而会被“顶回来”，根本达不到灭火效果。

　　汽修人员：“老爷车”要定期检查

　　资深汽修人员提醒车主，冬季到来，尤其是老爷车，汽车的部分零件会因温度降低而变得更加脆弱，这时保养和检查显得尤为重要，要注意添加发动机水箱防冻液、检查机油的油位是否在正常范围、刹车液一定要保持正常范围、检查轮胎气压、检查蓄电池是否缺电，此外还要注意检查车子的油路和电路。（沈阳晚报、沈阳网主任记者 闻达 摄影记者 孙海）