记者体验停车电子收费：“赖账”尚无处理办法

　　据交通委消息，自2012年5月份开始，北京市先后在朝阳区、东城区和西城区的74条街道近5000个停车泊位开展停车电子收费试运行工作，共计投入使用收费终端POS/PDA215台。截至2013年10月31日，累计记录停车次数391200次，刷卡103970笔。但北京青年报记者前往部分备案停车场走访发现，停车场依然采用人工收费，相关停车卡也暂不对外公开办理。

　　个别试点停车场未装设备

　　位于朝阳区工体北路南北侧路侧的临时占道停车场已经属于试点的电子收费备案停车场，但北青报记者在该处停车场看到，其管理形式依然采用人工管理，并未安装地磁感线，其内部结构与普通停车场并无太大区别。

　　一辆车进入停车场时，由一名工作人员用手持终端设备打卡记录时间，然后将停车卡发放给驶入汽车。等汽车驶出停车场时，车主交还停车卡，再由另一名工作人员查看停车时间并进行收费。在收费时，停车场工作人员直接收取现金。

　　“过几天就会安装地磁感线。”一名工作人员说，这几天有相关工作人员来看过停车场，将对车场进行改造。

　　停车场收费还需靠人工

　　位于朝阳区工体东路路侧的占道停车场拥有208个车位。该处停车场工作人员介绍，停车场已经试运行停车电子收费一年，所属的停车管理公司在去年曾组织停车场工作人员进行培训，教授如何操作使用收费的电子设备。

　　“车来了，我就用POS机记录车牌。”停车场工作人员告诉北青报记者，他手中持有一台POS机，可以对停车人的车牌拍照，记录下停车时间，打出停车凭证，待停车人开走汽车时，POS机将扫描停车凭证，然后计算出停车费用。

　　停车场工作人员对停车人收费依然采用现金收取，再用持有的一张管理员卡代停车人支付停车费。据工作人员介绍，在电子收费工作推广期，停车人采用现金方式交费。

　　暂不对个人用户办卡充值

　　关于如何办理停车电子收费卡，北京市停车管理中心有限公司的工作人员表示“现在还没开放”，目前停车场的电子收费仍使用管理员卡，属于试点阶段。 等到全面推广后，将会对个人用户办卡。“以后开放了，会像公交一卡通那样随意办卡、充值，”该工作人员表示，“到时候就可以刷卡消费了。”

　　车主“赖账”尚无处理办法

　　“有了这个POS机，赖账的人会少一点。”工体东路路侧停车场的工作人员说，相比以前，如今使用POS机收费更让停车人信服。也有不愿意交钱的车主，或者干脆开车就走。工作人员只能将这些车牌放入POS机的记录中，但目前尚没有对他们的处理措施。

　　据北京市停车管理中心有限公司介绍，试运行期间，北京市路侧停车管理信息系统实现了六大实用功能，即电子收费、清分结算、监控管理、督察管理、咨询投诉、系统管理，基本达到了建设目标。下一步将在全市推广，并会结合本市正在进行的路侧车位“一车位一编号”统计情况，相应升级停车管理信息系统。