南宁晚报：喷涂“严禁公车私用”更需问责给力

　　昨日，认证为“丽江市永胜县委宣传部副部长”的网友@边屯丽影发布了一组照片，引起包括@人民日报在内的广泛关注，内容是当地喷涂了含“严禁公车私用”字样和监督电话的公务车照片。(11月21日《 南方都市报》)

　　公车私用很凶猛。据国家发改委调研报告显示，公车使用有三个“三分之一”，即车辆公用三分之一，领导及家属私用三分之一，司机使用三分之一。中央乃至地方新闻媒体曾多次曝光公车接送孩子上学，造成学校门口大塞车，以及婚丧嫁娶使用公车成风的现象。但公车私用仍然在“暗潮涌动”。从这个意义上说，在公车喷涂上“严禁公车私用”字样，方便公众监督，有着积极的意义，值得肯定。然而，公车喷涂上“严禁公车私用”字样，不是万事大吉，也不是给个监督电话就算完事了，如果问责不给力，处罚不透明，恐怕依然达不到禁止公车私用的目的。

　　说到监督公车私用，我们不得不说到广州的“区伯”。在广州，被称为“全国监督公车私用第一人”的区伯几乎家喻户晓。他前后五次因监督公车被打，母亲住处被撒冥币，电话骚扰和恐吓更如同家常便饭，网络上甚至出现了“反区伯联盟”，不断爆料他骗取低保、有精神病史、曾坐过5年牢、背后有团队推手……

　　监督公车私用的8年来，区伯保存着所有拍摄的视频，除了手机里的一小部分，其余都存在4个U盘里。区伯觉得自己拍摄的都是公车，“没有搞错过”。可却只有10%左右的举报最终确认为公车私用，有些甚至根本就没有受到处罚。因此，现在的区伯感觉到“一路走来，感觉还是太孤单”。区伯为何感受到孤单？毫无疑问，是因为那些公车私用者仍然安然无恙；是因为公车私用现象没有减弱，更因为得不到监管部门的热烈“呼应”。

　　有网友建议字再大些，位置再靠前些，更有网友质疑，“按道理应该是市里监督县里，如果举报县长的车，但找县纪委，恐怕没什么效力”。字体小了，还是小事，最关键的问题是，当举报了公车私用之后，是否相关责任人会受到惩罚，是否会给举报人一个满意的答复？区伯那么用心举报公车私用，却没有看到可喜的回报，我们只是打个电话举报，又会有什么样的结果？

　　其实，早在2005年，丽江曾对公务用车贴标签，但实行一段时间后调查发现，有的车辆故意遮挡标志。由于施行效果不好，最终不了了之。如果问责到位，又怎么会推行不下去？虽然这次也表明，凡不按规定喷印标志的、故意涂抹标志、擅自毁坏标志的单位和个人，将按规定予以问责，情节严重的，将按规定予以党政纪处分。但这并不等于就能够执行下去。举报有效、问责有力，没有这两个举措，即便将公车全身都喷涂上“严禁公车私用”字样又如何，那些公检法的公车难道还不够明显吗？可照样有公车私用。（滨兵）