厦深铁路贯穿汕尾全境 滨海自然景观保持原生态

一辆试运行的列车驶出汕尾车站。

汕尾车站外广场已经完成土地平整，为铁路开通做好准备。

《深圳特区报》12月17日刊发“厦深一线牵”专题报道。

汕尾红海湾遮浪岛海滩。

　　厦深铁路广东段357公里，汕尾市最长，有111公里，从北到南全境贯穿，有陆丰、汕尾、鲘鮜门(海丰)三个站。每站距离中心市区、县城区均10分钟左右路程，是“家门口”的铁路站。这是该市辖区内第一条铁路。目前，汕尾站已经具备通车使用条件，站前交通对接也已经准备好。

　　海鲜干货比厦门便宜

　　厦深铁路汕尾站即将启用。汕尾市常务副市长魏友庄在接受记者采访时说：“这是汕尾开天辟地的大事，是建市以来最大的民生好事。”

　　跟其他厦深沿线城市不一样的是，汕尾站距离中心城区最近，约10分钟的路程。汕尾站紧挨着中国最大的海洋泻湖品清湖。品清湖，面积23平方公里，汕尾市区的人居布局围绕着品清湖，而品清湖口就是汕尾渔港。湖在城中，城在海边，港在城边。这座渔港城市里，有一座建于1742年的妈祖庙，三进两院，雕刻艺术集当地艺术精华，规模不小，足以说明当时的渔业盛况。当地渔民老陈说，厦深铁路通车后，他将跟其他渔民兄弟乘高铁去莆田湄洲岛拜妈祖祖庙。

　　每当渔港鱼货上岸，立马就是人声鼎沸。每天约有上千艘渔船停泊，品清湖内湖口旌旗摇曳，渔船进进出出，一派繁忙。这，成为海洋舟楫文化一景，也将成为高铁游客的旅游一景。这情景，跟70年前的厦门港一样。

　　有渔船，就有新鲜鱼。这些渔船，给汕尾市民带来丰富多彩的海洋食品。在汕尾大排档或酒店吃海鲜，鱼类品种多又很新鲜，而且经济实惠。记者逛了一下汕尾市区的商贸市场，海鲜干货比厦门的便宜很多。这对于游客是很有吸引力的。

　　滨海自然景观保持原生态

　　在汕尾市旅游总公司门上，一块LED广告牌写着“厦门一日游(汽车游)598元”。导游称，以后将改为动车游了，相信也会有更多的厦门游客到汕尾旅游。

　　汕尾有长达455公里的海岸线，有90多个海岛，全域河流水质达Ⅱ级以上，空气纯度达到100级，滨海自然景观分外优美。位于遮浪半岛的红海湾号称“南天第一湾”，今年1月至10月，已吸引107万人次前往游水。在红海湾滨海旅游产业园区，记者看到万吨轮船停泊红海湾发电厂码头。这个环保型的新式电厂是汕尾及周边地区经济发展的强大引擎。

　　据当地市委政研室主任戴德旺介绍，当地政府已经组织各大行业探讨高铁给汕尾带来的商机。广东省委省政府给汕尾市发展的定位是“宜居宜业宜游”，结合高铁时代的到来，汕尾将加快实施、大力发展现代服务业，进行跨区域合作，加大大产业园区建设和招商引资力度。汕尾旅游资源丰富，有山有温泉有瀑布，有海疆风光，旅游产业亟待开发升级。值得一提的是金町湾、金厢滩、遮浪半岛等滨海自然景观，基本保持着原生态，这是南中国少有的。

　　在高铁沿线城市竞争中，汕尾正在采取措施增强城市磁力，以美丽人居环境聚集人气、财气，力争扩容城市主体，以巨大的品清湖分纳过境的高铁“黄金流”。

　　【专访】

　　三位特区“老大哥”

　　带来正能量

　　——专访汕尾市常务副市长魏友庄

　　汕尾市常务副市长魏友庄认为，厦深铁路通车，将是汕尾市建市以来又一项影响深远的民生大好事。300多万老区人民，终于在自己的土地上圆了火车梦，实现其中的一个民生梦。

　　他还说，厦深铁路通车对汕尾城市的品位有提升作用，给汕尾市的经济、社会以及各行各业都带来利好消息。从近的讲，汕尾处在厦深铁路中间，这等于前面拉住汕头和厦门，后面连着深圳，三位特区“老大哥”辐射和带动的正能量将快速涌进汕尾。从远的看，汕尾可快速接受来自珠三角、海西、长三角的经济辐射。

　　不仅如此，这条铁路将影响到汕尾老百姓的观念。他认为，时空的拉近，人流、物流、信息流和资金流交流的快捷与频繁，必然是观点的碰撞和思想的相互影响，从而影响甚至改变人的观念。

　　魏友庄表示，当前，广东省委省政府正在举全省之力发展粤东，汕尾要抓住这种机遇。同时，汕尾在迎接高铁时代的到来，做好交通、产业的无缝对接，加大对旅游业的规划与投入，主动融入东南沿海黄金经济带，接受来自经济强能量地区的辐射。

　　【企业名片】

　　厦门建发纸业有限公司

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　　【下一站预告】

　　惠州

　　厦深铁路惠州段有两个站：惠东站和惠州南站。惠州是一座山水酿逍遥，神仙乐安居的城市。惠州市区距离这两个动车站都比较远，至少要30分钟车程。惠东站和惠州南站均具备旅客上下车条件，不过，惠东站的站前接驳公路尚未完工，而在惠阳县的惠州南站站前接驳公路及其广场已经基本建成。惠州的滨海旅游资源丰富、惠州的客家小吃很出名。（文/本报记者 林森泉 《深圳特区报》 记者 陈海峰 曹崧 图/本报记者 王协云 《深圳特区报》 记者 丁庆林  通讯员 彭桂雄 张景煌）