南京地铁3号线将延至明年底通车

　　在昨天的市委全委会分组讨论中，南京地铁集团公司董事长佘才高证实，由于前期征地拆迁滞后、过江盾构出现故障等原因，南京地铁3号线将推迟至明年年底通车。而另外三条原计划青奥会前开通的线路——10号线、机场线、宁天城际一期则将如期通车。

　　3号线明年5月才能洞通

　　“目前，地铁3号线有5条隧道仍在推进过程中。”佘才高透露，5条隧道包括常府街到大行宫的两条隧道、曹后村到南京站的两条隧道和过江隧道。其中，前4条隧道是因为前期拆迁受阻拖延了工期，过江隧道则是因为施工完成三分之二的时候，盾构机出现了故障，经过多方面的排查维修，有望在春节前后恢复盾构掘进。因此，3号线要等到明年5月份才能洞通，年底通车。

　　相比于3号线，10号线、机场线、宁天城际一期三条线路的进展顺利，目前已经完成了土建的主体工程。不过，佘才高表示，接下来每条线路要安装13000套左右的设备，加上内部装修、路面及景观恢复等工作，建设方的任务依然比较艰巨。

　　为了保证工程质量和开通后的运营安全，地铁线路开通之前还要进行大量的验收工作。佘才高告诉记者，一条地铁线路的验收要求分大类一共是14项，分小项就更多了，光质量一个大项就涉及上百个小项。此外，在地铁开通前，三个月的空载试运行和至少20天跑运行图的调试也必不可少。

　　尽管如此，佘才高也给市民吃了一颗定心丸：“地铁集团会全力以赴，确保3个通车项目按时建成，也确保3号线能按照新的时间节点通车。”

　　下一个五年计划正报批

　　佘才高昨天还介绍了南京轨道交通续建项目和储备项目的情况。明年，南京轨道交通将形成“8线共建”的局面，除上述4个通车项目外，还有4个续建项目，即在建的4号线、宁高城际一期、宁高城际二期，以及明年新开工的宁溧城际。

　　储备项目方面，佘才高透露，南京正在向国家申报下一个五年的城市轨道交通计划，目前报批工作已经完成评估。此外，围绕宁镇扬都市圈建设的一些城际线路正在做一些前期的准备。

　　而在此前召开的市人大常委会第七次会议上，南京市发改委汇报了南京一些重大项目的前期计划，其中提到了宁扬城际和宁句城际轨道交通项目，前者明年将开展相关专题研究，后者则计划于明年完成项目立项。计划中还提到1号线北延线、3号线三期和5号线，三条线路都将于2016年开工，明年将编制工程可行性研究报告文本，并启动各相关专题研究。

　　远期地铁项目线路

　　1号线北延线：

　　起自1号线迈皋桥站，向北沿和燕路经燕子矶、笆斗山至二桥公园地区，线路全长7.2公里。

　　3号线三期：

　　起自3号线吉印大道站，向南沿双龙大道、宁溧公路至秣陵镇地区，全长6.6公里。

　　5号线：

　　起自下关滨江方家营，终点设在将军路站，全长37.2公里，共设29座车站。

　　宁扬城际：

　　起自仙林经天路站，止于扬州火车站，全长58.72公里，共设车站20座。

　　宁句城际：

　　起自2号线马群站，主线终点至句容站，设站12座；支线终点至汤山城际站，设站3座。线路全长37.21公里。（金陵晚报记者 黄昆）