钱江晚报评论：除夕不免费 别找“公平”的借口

　　在校园里受着这种“亚文化”的熏陶，不能培养出自强不息的精神，只能培养出功利主义的犬儒。

　　前段时间，黑龙江率先宣布，除夕走高速也免费，一时引来全国人民的嫉妒羡慕恨。这几天，各省交通记者最有采访动力的一件事，恐怕就是追着各省交通厅的人问：除夕免不免费？

　　有交通部门态度比较暧昧的，比如山东省交通厅就说要研究研究，意思是再等等看；也有态度比较坚决的，比如新疆交通运输厅就表示，目前没有除夕高速免费的打算，并认为高速公路建设资金来源于全体纳税人，而免除费用只使少部分有车人士受益。除夕高速公路免费行为涉嫌福利歧视，使纳税人不能得到公平待遇。

　　不免就不免，扯那远干什么？暂且不说“高速公路建设资金来源于全体纳税人”的说法合不合事实，单福利歧视这个帽子扣得就有点大的。收钱事小，影响了社会公平事大，看来，这高速公路过路费不但除夕该收，整个春节期间还有国庆什么的另三个节假日都该收，要不然就是使少部分有车人士受益，就是涉嫌福利歧视，使纳税人不能得到公平待遇，交通厅想表达的应该是这个意思吧？

　　收费为大家，交通厅能从收费中发现公平，这倒是让人大开眼界的说辞。不过，按其说法，高速公路建设资金来源于全体纳税人，也就是说，纳税人已经为高速公路的建设付过费了，那应该敞开大门免费让大家通行才是，你为什么还收费，那不就是双重收费吗？建设用的是大家的钱，为了公平所以得收，那么，从少部分人身上赚到的钱，是不是也应该让另外一部分人分点红？这个要求不过分吧？

　　高速公路免费，看起来是便宜了开车的人，其实一辆车，能坐五个人，除了司机，另外几个人总是享受到好处了的，这样算来，受益的远远不止开车的那么些人，这个受益的圈子并没有交通厅说的那么小。再说，高速公路免费了，就有更多的人自己开车回家，减轻了铁路、公路、航空运输企业的春运压力，让更多的人可以安心过年，这笔社会效益也是非常可观的，新疆交通运输厅有没有算过？

　　这么一比，黑龙江那句“何苦大过年让人交钱”的表态就有人情味多了。其实，高速公路免费是不是便宜了一部分人还是个问题呢？根据交通运输部去年5月发布的《收费公路管理条例(修正案征求意见稿)》，其中就有规定：国家实施免费政策给经营管理者合法收益造成影响的，可通过适当延长收费年限等方式予以补偿。也就是说，现在免费少收的钱今后其实是可以补回来的。按照现在各个省“能收的绝不能不收，能多收的绝不少收”的收费热情，比如明明已经过了收费年限还没完没了在收的高速公路，山东滨州那座多收了27年的黄河大桥，到现在还在收呢。既然交通部开了这道口子，相信没有一个地方会轻易舍弃。如此说来，除夕免费看起来是块免费蛋糕，其实只不过是个顺水人情。但这顺水人情对于广大抢不到火车票飞机票、想开车又被不菲的过路费吓到的人来说，却是个实实在在的利好！（本报评论员 董碧辉）