青岛北站从容迎春运“初考” 日送旅客1500人

　　2014年青岛春运最大亮点就是青岛北站的启用，春运四天以来，日均发送旅客1500人左右。由于今年春节提前，学生流、务工流、探亲流相对分散，青岛两大火车站的客流状况都非常平稳。预计小年后，将迎来客流最高峰。

　　目前，青岛北站正式投运已经十天，设备和服务的运行磨合已经成熟。19日，记者来到青岛北站，与青岛火车站的“忙碌”相比，北站则稍显悠闲。从现场情况来看，春运并未对青岛北站形成冲击，运行车辆方向固定，特有规律明显。自本月17日起，青岛至北京南方向动车组临客正式在北站始发，成为青岛北站投运的第7列列车。至此，青岛北站共开行列车7对，分别为开往沈阳北、丹东、延吉与哈尔滨的4列普快和开往长春与通化方向的两列高铁列车，青岛至东北方向列车均齐集北站。

　　青岛北站客运主任刘永利透露，目前北站日发送旅客数在1500人左右，真正客运高峰预计会在“小年”(即1月23日)前后出现。届时，青岛北站日发送旅客约能达到5000多人，但即便如此，仍远低于青岛北站的承运能力。据了解，青岛北站设有18条线路14个站台，可同时容纳1万人候车。目前，青岛北站还有很大潜力待发掘。

　　此外，越是临近春节，青岛站始发列车车票越是紧张，原本一些没买到卧铺票的旅客不得不去买坐票或无座票，导致多趟热门线路车票一票难求。记者发现，进入春运后，火车站退票窗口的队伍开始变长，每天都有大量旅客来退票。记者从青岛火车站了解到，这几天退票量均超过一千张，较平日日均500余张明显增加，未购到票的旅客可关注这些退票，定时上网“刷票”可捡漏。

　　记者从青岛火车站获悉，目前售票工作已经忙碌过半。青岛火车站客运车间主任于娜告诉记者，25日，各种客流叠加人数将出现明显飙升，28日至29日，春运出行将达到最高潮。此外，年后初五到初八，青岛开往北京、上海和广州等方向车次，将再度呈现紧张出行局面。目前山东省内短途依旧非常宽裕，座票基本都能保证，济南、潍坊和淄博等方向可以实现“即买即走”。而车票紧张的列车集中在东北和西南两个方向，尤其是哈尔滨和成都方向列车。为此，青岛火车站已经开始增加班组、加挂车辆。

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　　尽量避免开车前扎堆取票

　　进入春运以来，开车前扎堆取票的现象比较突出，车站窗口取票排队的人数较多，建议市民提前到车站窗口、自助售票机或就近的客票代售点换取纸质车票。“由于临近春节，出行的市民与日俱增，等到发车当天再到车站取票窗口或自助售票机取票，排队取票的市民会比平时多出几倍。”青岛火车站有关人士表示，如果贪图一时省劲，出行当日就很容易因取票不顺畅而延误行程。19日中午，记者在青岛火车站南候车厅内，就碰到了这么一对父子，因为取票耽误了太多时间，结果没能赶上火车，最后只好改签。

　　此外，青岛火车站春运服务员徐文博还告诉记者，在他所提供咨询服务的青岛火车站东售票厅，还碰到过多起因学生证出现问题，导致无法取票的情况。他告诉记者，最常见的问题有三个：一是很多同学的学生证磁条中，没有相关的身份证信息；二是很多学生证乘车“区间”的填写出现了问题；三是部分学生乘客的身份证或学生证出现“消磁”问题。最终无法取票，或是只能退票后重新购买。因此提醒学生旅客，购票前一定要把上述问题解决。(记者 周衍鹏)