中学生“吐槽”珠海有轨电车决策 市长回帖答疑

　　珠海修建有轨电车封闭了梅华路 吴国颂 摄

　　珠海从去年开始修建有轨电车1号线。珠海一所中学的高三学生小Q，曾在微博上要求珠海政府公开修建有轨电车的决策依据和资金运行情况，之后，小Q又在网上发表《我的市长我的市——修不修路谁说了算》，希望政府在重大项目决策上倾听百姓心声。

　　这篇文章目前已经在微博、微信以及珠海当地网络上引起广泛关注，截至记者发稿，文章在珠海香山网的点击率接近10万次。

　　7日，珠海市长何宁卡给这名学生回帖。8日，何宁卡就珠海修建有轨电车接受羊城晚报记者采访。

　　市长回帖解答疑问

　　在这个1800多字的回帖中，何宁卡对小Q关心珠海城市发展表示感谢。同时，何宁卡就有轨电车建设、梅华路封闭施工、交通组织等问题与小Q进行交流。

　　何宁卡在回帖中说道，目前珠海市机动车保有量逾32万辆，是10年前的2.7倍。建设速度快、运量大的轨道交通已势在必行，建设中运量现代有轨电车才较符合珠海实际。而选择在珠海梅华路修建有轨电车，曾邀请有丰富经验的交通规划团队编制了方案，并召开了专家评审会。

　　因建设需要，梅华路处于半封闭状态，目前多个路口车辆无法通行，逢上下班时刻“大堵特堵”。对此，何宁卡则解释说，之前施工期间临时交通组织是保障双向4车道通行。但根据工程难度的增加等实际情况，对施工期间交通组织方案进行了调整，由双向4车道通行调整为局部部分路段封闭施工。何宁卡表示，将通过各种方式减轻对市民的影响。

　　而有轨电车为何不首先解决珠海东西交通瓶颈问题？何宁卡在接受羊城晚报记者采访时说，用有轨电车解决珠海东西区交通瓶颈问题确实是主要考虑，但当前珠海建设的有轨电车采用世界最新技术，先在香洲区建设，作为示范；其次从东到西，线路长，投资大，还要跨越珠海大桥，需要抓紧论证研究。

　　曾因校方压力删帖？

　　小Q接受羊城晚报记者采访时说，他一直对社会民生和国际政治比较感兴趣，自己也是学校模拟联合国的成员。他说，在珠海刚刚修建有轨电车时，他就关注梅华路状况，目前得知该路段要全封闭，促使他在网络上发表自己的观点：“几十条公交车线路要改线，给周围居民带来了极大不便，之前承诺保证不全线封闭的。”

　　小Q在文章中说，他并非反对建设有轨电车，从长远角度看，轨道交通的发展可能会缓解交通紧张状况。但他认为，目前珠海修建“有轨电车”的决策更多的是来自政府和领导，并非专业人士和普通百姓。

　　小Q说，之前他曾在微博上谈及此事，已经受到了来自校方的压力，不得不删除。据小Q在文章中透露，学校领导曾出面告诫他。小Q的家长也表示，有人给他们电话，希望谈谈小孩教育问题。但这名打电话的老师却表示，学生和家长误解了自己的意思，可他也不愿意解释。

　　网友给市长点赞

　　小Q的文章迅速引起了网友的关注。不少网友给小Q点赞。网友“irvin”说：“有理有据，高中生能写出这样的文章，很不错！”网友“lhw_831”则说：“孺子可教、后生可畏，字里行间充满了关心国事、关注民生的爱国主义情怀。”而珠海知名网友“珠海小黎”也认为，小Q让他看到了一个有尊严、有骨气、有灵魂的90后。

　　而看到市长的回帖，不少网友持赞赏态度。有网友认为，市长主动回应学生批评，市长自身形象不但没有受损，还为自己加分不少。　　记者 吴国颂