记者调查发现：北京机场巴士站点售票点不好找

　　在外地工作的小周前两天差点儿没赶上飞机。问其缘由，她说，自己光找机场大巴售票点和站点就花了差不多半个小时，等车又20分钟。

　　机场大巴售票点和站点不好找吗？记者近日在本市三处繁华地段进行了探访。

　　地点：安贞桥站、东直门站

　　售票点藏在角落里

　　本周一，记者先来到小周家附近，寻找机场巴士公主坟线上的安贞桥站。按照机场巴士网站上的信息显示，这处站点位于中国木偶剧院东侧50米天桥下。

　　隔着路口，远远就可以望见一块蓝色牌子，上面写着机场巴士四个字，但环顾四周，却没有发现售票点的存在，也没有相关的方向指示。记者向几个过往行人打听，他们也都表示不清楚。

　　记者沿四周转了一圈，仍未发现任何迹象。就在寻找无果时，记者突然发现站牌南侧民航宿舍楼一层窗户边，俩人正站着聊天。隔着窗户，可以看到俩人都身穿黑色大衣，貌似是售票员，记者上前询问，这才找到售票点。

　　类似的情况也出现在机场巴士北京站线上的东直门站。从东直门桥向东走约50米，在一个商场的停车场门口，竖立着一个机场巴士的站牌，却同样看不到售票点。停车场门口，几位拉着行李箱的乘客东张西望，也在寻找着售票点。

　　记者向路边一报亭工作人员打听，他拿手指了指：“后边。”顺着他指的方向，记者和几位乘客绕到报亭背面，才发现一间没有任何标识的小屋。敲了敲门，走出一个穿黑色大衣的男子，告诉记者机场巴士在这儿购票。“怎么藏这儿了呀？还真不好找。”记者旁边的一位乘客抱怨着。

　　地点：国贸站

　　找站点要靠四处打听

　　记者随后来到了国贸。记者在网上查询，机场巴士在国贸有南航酒店站。在南航酒店左侧路边的一个岗亭上，贴着一张蓝色的机场巴士指示海报，在海报上面有几个歪歪扭扭的字：“大巴票在南航酒店前台购买”。

　　来到南航明珠大酒店内前台处，询问乘车地点，前台工作人员指着窗外告诉记者：“就在前面路边。”记者随后来到路边寻找，离这不远处是许多公交线路的终点站—大北窑站，很多公交线路在这里交会。记者走了很大一圈，却始终没发现机场巴士的站牌。

　　无奈，记者只好又来到贴蓝色标识的岗亭询问，岗亭里工作人员指着外边喊道：“就这个路口啊，站路边等着就行了。”

　　原来他说的是酒店右侧的三岔路口。记者来到这里，却没有发现任何与机场大巴有关的指示标志，询问了几个拉行李箱的乘客，才确认这里就是乘车地点。“第一次在这儿等车时，也是四处打听，那时还担心等错地儿了。没有站牌，没有人现场引导，真心里没底儿。”一位乘客告诉记者。等了二十分钟，一辆大巴缓缓停在了路口边，这时，一男子才从岗亭跑出来，来到车边招呼大家，“检票上车了！检票上车了。”原来，岗亭里给记者指道的就是检票员。

　　建议：先增加引导标识

　　今年起，机场巴士线路将由目前的14条逐步增加到28条。首都国际机场股份有限公司总经理张光辉也曾表示，今年将重点推进城区机场大巴站的改造。目前，机场正在和北京市交通委协调解决这一问题，今年至少先试点在一些客流集中的地区增设一些车站。今年努力的方向，是能够把车站至少做得像个车站，希望做得能比公交站更好一些，起码有座位，有遮雨设施。

　　机场巴士越来越成为从市区前往机场的首选交通工具，但站点难找，售票地点藏身宿舍楼、小报亭、大厦前台等情形，让这一出行方式在便利方面大打折扣。在记者采访时，就有乘客建议，在站台升级之前，不妨先增加引导标识，解决乘客找不到售票点和站点的难题。