天津3月1日起限行 尾号与北京一致

　　3月1日开始，天津市将实施机动车限行。工作日早晚高峰时段，天津市区以内限行外地牌照车辆；非高峰时段，也要按照天津当地尾号限行政策出行，目前限行尾号与北京一致。

　　至此，四大直辖市中，已经有北京、上海、天津三个城市对汽车增量实施了限制措施。天津现常住人口1400多万，中心城区交通拥堵严重，主干道高峰时段平均车速为19.5公里/小时，比2000年下降了18%。

　　高峰期天津市区禁行外地车

　　天津市交管局介绍，此次主要实施3项限行措施，具体为：(一)外环线以内尾号限行，即自2014年3月1日至2015年1月10日，工作日(法定节假日除外)每日7时至19时，该市及外埠牌照机动车在外环线(不含)以内道路，实施按车牌尾号区域限行交通管理措施；(二)外环线以内外埠车限行，即自2014年3月1日起，工作日(法定节假日除外)每日7时至9时和16时至19时，禁止外埠牌照机动车在外环线(不含)以内道路通行；(三)外环线上货车限行，即自2014年3月1日起，每日7时至19时，禁止货运机动车在外环线上通行。以前外环线内货运机动车限行政策也将继续执行。

　　天津外环线是天津市的一条环城公路，全长约80公里。该环线北至北辰区引河桥，南至津南区梨园头，东至东丽区张贵庄，西至西青区姜井村。环线距市中心平均约10公里，设计时速80公里。“十二五”期间，天津外环由“鸭梨”形扩展成椭圆形，外环线东北部调线北面连接津榆桥，东部连接津汉桥。

　　4月起每13周轮换号码

　　按车牌尾号工作日(法定节假日除外)区域限行的机动车车牌尾号分为5组，定期轮换限行日，分别为：(一)自2014年3月1日至2014年4月12日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号(含临时号牌，机动车车牌尾号为英文字母的按0号管理)分别为：1和6、2和7、3和8、4和9、5和0；(二)自2014年4月13日至2014年7月12日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：5和0、1和6、2和7、3和8、4和9；(三)自2014年7月13日至2014年10月11日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：4和9、5和0、1和6、2和7、3和8；(四)自2014年10月12日至2015年1月10日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：3和8、4和9、5和0、1和6、2和7。

　　5类车不受限行

　　不受限行措施限制的机动车包括以下5类：警车、消防车、救护车、工程救险车等4类特种车辆；公共汽车、班车(持交管部门核发的班车证)、长途汽车(持交管部门核发的长途车证)、大中型客车、出租汽车(不含租赁车辆)、邮政专用车(持交管部门核发的邮政通行证)；各国驻华使、领馆和国际组织驻华机构机动车(“使”字号牌车辆)；环卫、园林、道路养护等专项作业车辆；殡仪馆的殡葬车辆。

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　　天津西站3月起

　　增开12列京津城际

　　为方便前往北京的天津市民，天津西站调整运能，增加运力，自3月1日起，将开行于京津间的京津城际列车由目前的2列增加到14列。

　　自去年12月28日以来，天津西站开行了京津城际列车，极大方便了周边地区市民前往北京，在开行初期仅开行了2列，还远远不能满足百姓出行，特别是针对即将到来的春季踏青旅游客流，天津西站于3月1日开始将增加12列城际列车。