打车软件要方便更要安全

　　随着使用打车软件的人越来越多，曾经被称为“打车神器”的打车软件开始暴露出诸多问题。记者从太原市交警支队指挥中心了解到，2月19日、20日两天，太原全市共发生106起涉及出租车的交通事故。出租车司机分心使用打车软件，成为出租车事故集中骤增的主要原因之一。(2月23日《北京晨报》

　　打车软件既给乘客带来了便捷，又提高了出租车的用车效率。但司机在开车时查看打车软件，一心二用，会对驾驶造成妨碍，一旦遇到突发事件，往往反应不及。如果一部分出租司机专挑使用打车软件的客人拉活，对于其他客人的打车要求视而不见，是否也是一种拒载行为？

　　对待新兴事物，我们当然不能因噎废食，而是要顺势而为，始终把行车安全和乘客安全当作首要问题予以解决，着力打造行车软件的“安全版本”。

　　从制度层面尽快完善，同步完善相关的法律规范，出台“打车软件”管理政策，规定在行驶过程中操作使用打车软件为“妨碍安全驾驶的行为”。加大宣传力度和打击力度，给驾驶员一种文明驾驶的行为引导。从监管层面加强监督，充分利用路面上交通系统的摄像头和不定期定点设置专人拍摄的方式，抓拍在驾驶过程中频繁使用打车软件的出租车司机，并予以警告，使出租车司机自觉养成遵纪守法的行为习惯。最后还要从技术层面及时改进，不妨效仿美国纽约Zab-Cab软件，只要出租车处于行驶状态，该软件就会把手机屏幕变成灰色，使司机无从查看，从而降低行车风险。(袁浩)