武汉暂不限制打车软件使用时间

　　3月1日起，上海将禁止出租车在早晚高峰时段使用打车软件。武汉一些不使用智能手机的老年乘客深感打车软件加剧了他们“打的难”，昨天记者从出租车管理部门获悉，目前我市暂无相关措施出台。

　　据上海媒体报道，上海出“组合拳”维护出租车市场正常秩序：一是临时实施早晚高峰时段出租车严禁使用打车软件，缓解高峰时段“打车难”；二是将打车软件纳入出租车调度平台统一管理，对已载客车辆屏蔽发送业务信息。

　　在武汉，打车软件受一部分乘客和司机热捧的同时，也让不使用智能手机的中老年乘客叫苦不迭。今年70多岁、家住后湖东方花都小区的胡老先生，平时常去三眼桥路办事，每次打车往返。昨天，他告诉记者：“最近在路边拦的士很难，车辆打着空车牌却不停，有的司机态度好点，停下来说是去接打车软件的生意，让我别傻等。”30岁的文先生也说：“在航空路等的士，开来一辆空车，问我是不是用打车软件下的单，我说不是，司机便拒载。”

　　对打车软件引起的出租车资源倾斜以及上海的对策，武汉市客管处表示，武汉千万人口大城市仅有1.5万多辆出租车，人多车少，在高峰时段即使没有打车软件也存在“打的难”。打车软件毕竟方便了一部分人打车，也增加了一些司机的收入，建议不使用智能手机的乘客在高峰时段换乘其他交通工具，或在出门前尝试拨打电召电话预约出租车。(记者 胡蝶 实习生 许考娜)