杭州湾规划再建跨海通道 将直连宁波上海

　　昨天，记者从宁波市交通委获悉，宁波市人民政府正式批准《宁波市高速公路网规划(2013年—2030年)》。这是继去年《国家公路网规划(2013年—2030年)》颁布后，在国内率先编制发布的地市级新一轮高速公路网规划。

　　新规划最大的亮点，就是将高速公路“一环六射二复三连四疏港”变为 “二环十射四连四疏港”，重点谋划新增沪甬跨海交通通道(杭州湾跨海大桥二通道)和四明山高速公路。

　　这意味着，届时在宁波城区外围，由杭甬复线、杭州湾跨海大桥杭甬高速连接线、四明山高速公路、象山湾疏港线形成一个新的沟通射线高速公路，和连接区县市的高速公路外环线，在南北方向和东西方向形成两条过境大通道，缓解中心城区的交通压力。

　　此外，新《规划》同时也提出要调整杭甬高速复线、六横疏港线、象山港疏港线、石浦疏港线；扩建甬金高速、甬台温高速、大碶疏港线大朱家至大碶段、以及杭甬高速段塘至大朱家段扩建为双向六车道。

　　根据新规划，宁波对外高速公路与四个相邻地市、五个方向形成了十个高速出入口。除甬金方向外，其它方向保证2条以上通道。

　　截至到2013年底，全市高速公路通车里程已达到496公里。新《规划》规划期限展期至2030年，规划里程由779公里变为1023公里，这将进一步完善区域高速公路网和综合交通运输体系，对支撑浙江省海洋经济发展示范区等国家战略实施，促进宁波市经济社会发展，具有重要的意义。（本报通讯员 蔡雯娟 本报记者 王健）