四川成绵乐铁路客专10月初或联合试运行

　　对话全国人大代表、绵阳市委副书记、市长林书成：

　　昨日，成都商报记者专访全国人大代表、绵阳市委副书记、市长林书成。他透露，成绵乐铁路客专今年5月份将完成铺轨，预计9月底、10月初联合试运行。此外，成绵之间还将建3条免费快速路。

　　成都商报：大家很期待成绵乐铁路客专早日开通，目前进展到哪一步了？什么时候能坐？

　　林书成：铺轨已经进入了绵阳境内，今年5月份就可以基本上铺完。我们跟铁路沟通，应该是在今年的9月底、10月初联合试运行。成都到绵阳，大概就半小时。

　　成都商报：成都城市群整体规划中，还会不会建成绵之间不用缴过路费的快速路？

　　林书成：有！有3条快速路都在对接，不经过高速公路，都不会收费，作为成绵之间的产业通道，已经纳入成都城市群总体规划了。一条是成德绵大道，进入绵阳我们叫科技城大道，它把我们的集中发展区串起来；另一条是老的108国道，现在正在改造；还有一条对接德阳金山镇的快速通道，主要走物流。

　　成都商报：今年绵阳经济主要有什么变化？

　　林书成：我们主要是集中建设高新技术产业集中区，也是军民融合示范区，规划了100平方公里，核心区30平方公里，现在已经进入实施阶段了，重点布局高新技术产业，特别是战略新兴产业。这对绵阳经济结构的调整和发展方式的转变，都有至关重要的影响。

　　我们还在建设科技城大道，从成都接过来一个产业发展轴线———成德绵发展大道，把高新技术产业集中区和绵阳已有的高新区、涪城区、游仙区和安县串起来，形成一个高新技术产业的聚集带，形成对产业、项目的承载能力，目前已经有60多个项目入驻。

　　成都商报：绵阳是我国唯一的科技城，两院院士就有近30位，在科技转化为生产力方面是不是还要深挖潜力？

　　林书成：潜力很大。当然也说明之前体制机制方面有问题。现在加快改革，出台了一系列把科研成果转化成产业的政策。绵阳市出台了22个方面的政策，四川省出了10个方面的政策，现在还争取国家的政策，要形成一套政策体系，来推动创新体系的完善。这是一个系统工程，所以要进行体制、机制的创新，要把科技人才的积极性调动起来。(成都传媒集团全国两会报道组 记者余文龙)