快递分公司承包权纠纷 5万快件积压10多天

昔日热闹非凡的分拣区，如今变得空空如也。

番禺分公司2月前已发货的存根单。

　　这份据称是原广东分公司负责人签名的信件，指番禺分公司依然有部分承包权，但广东分公司工作人员表示不知情。

　　快递分公司承包权纠纷 导致快件积压10多天

　　“积压10多天的快件终于送来了！”昨日上午，番禺市桥市民黎先生向本报报料称，上月末一快递公司因内部纠纷致5万快件积压，导致快递变“慢递”，引发网购族怨声载道。近日，积压快件由多个渠道派送，积压情况缓解。

　　记者了解到，快件积压背后是快递分公司的承包权纠纷。2月底，某快递广东公司收回番禺分公司承包权，新设立的番禺各分部由于人手不足而派件缓慢，目前积压快件已陆续派出。

　　最近番禺一家知名快递公司突变“慢递”，10多天都不派件，这是怎么一回事呢？

　　快递变慢递 10多天不到

　　新设站点依靠其他快递公司来疏散快件。

　　近日，广州番禺网友@欣xin爱kitty发微博称：“番禺一快递瘫痪了，五万多份快件堆积如山，我一个从长沙寄来番禺的快件已经10天了，还没派件”。该网友的情况让不少番禺市民产生共鸣。

　　家住市桥的陈先生说，自己开了一间网店，3月初，几个佛山客户通过该快递寄回退货，但等了五六天就是没有收到货品。番禺该快递网点的工作人员说：“我们公司内部调整，不确定送件时间。如等不了就到番禺仓库提货吧。”

　　昨日上午，陈先生再次致电本报称，客户的退货已收到了。“另一家快递员派送的。”陈先生表示，他打听才了解到，原来新设的站点人手不够，造成快件积压，现在不得不依靠其他快递公司来疏散快递件。

　　分拣区空空 员工无事做

　　旧站点一位快递员说，2月下旬，他们开始无件可派。

　　昨日下午，记者来到位于番禺东环路120号的东环工业城内，沿着园区大路走到底，便是该快递番禺分公司驻地。一位快递员说，从2月下旬起，他们开始陷入“无件可派”的尴尬境地。

　　公司办公楼对面是数百平方米的分拣区，区域只剩下静静的传送带。分拣区值守的老李说，他在这里做了几年了，过去是一片忙碌的景象，现在却冷冷清清。“我们就是2月25日被迫停的，现在快件大部分被清空了。”

　　在分拣区角落里，记者还发现有近20件快件。据番禺分公司有关负责人表示，这些件会在稍后送出。

　　该快递番禺分公司负责人介绍，“分公司包括办公室、分拣员、快递员等共有312名员工，其中快递员160多名，现在都没事可做”。

　　内部闹纠纷 承包权变动

　　广东分公司收回番禺分公司的承包权，转给其他人做。

　　昨日下午，涉事快递番禺分公司负责人高富根接受采访。高富根表示，该快递的广东物流有限公司是由其哥哥高汤根负责，他从哥哥那里承包了番禺片区。2013年，高汤根被关押，经营权被高汤根移交至其女高韦珊。

　　“从今年起，新管理层就不再与我们签订承包合同。”高富根表示，今年正月初九广州总部就把三辆网络运输车收回，把番禺片区分割，承包给新的负责人，快件也转到新设的仓库。

　　高富根表示，新的公司人手不够，快递员对地形不熟悉，造成大量快递积压。“但客服查件却转到我这里，大部分货换了面单，有些件找不到。现在投诉电话都打爆了。”

　　番禺分公司为何突然被取消承包权？昨日下午，记者联系到该快递上海总部工作人员。她表示，因为番禺区域的承包合同到期，他们广州总部想拿过来自己做，不想再承包出去。

　　该工作人员表示，之所以不愿与番禺分公司续签承包合同，一是承包合同明文禁止番禺分公司进行二级承包和买卖，但后者却在番禺多个区域层层分包。二是该片区业务不理想，“其他公司可收10万个快件，它只收1万个快件。”该工作人员表示，2013年的承包合同到期之后，该快递的广东物流有限公司便决定不再与番禺分公司续签承包合同。

　　收回承包权之举 未经法人同意？

　　昨日，番禺分公司袁经理出示了一份据称是高汤根签字按手印的信件，其中称，决定将番禺部分地区的承包权收回给该快递的广东物流有限公司，但其余地方由高富根负责直营。

　　据该文件，“各承包点负责人、区域经理、管理人员：……现本人决定，市桥、沙湾、东涌、化龙、石碁由广州公司收回，其余地方仍然由高富根管理，市桥直营，为方便管理，市桥公司附近所在地可交高富根。但是，自今以后，番禺必须配合广州的管理。我已经说了，任何承包点承包人的更换，必须经本人同意，方可生效，否则一律无效”。签署时间为3月4日。

　　高富根认为，番禺分公司还是应该有部分承包权的。“现在法人代表还是高汤根。其他人不是法人代表，不能暂停我们的业务。”

　　不过，广东物流有限公司工作人员表示，对此文件并不知情。

　　员工何去何从？

　　至于番禺分公司“被停业”之后，公司312名员工如何安置成为社会焦点。昨日下午，番禺分公司负责人高富根表达了疑问：“他们不用我们的人，员工去哪里呢？”

　　昨日下午，该快递的广东物流有限公司工作人员回应称，“原有番禺员工岗位不变、工作待遇不变、工作地点不变，都接纳为该快递的广东物流有限公司的员工。”

　　该工作人员称，该快递的广东物流有限公司愿意全员接纳番禺分公司的员工，并正常下发工资购买社保。

　　对此，高富根持怀疑态度。“我有点担心年纪比较大一点、还有残疾人士他们不会要，他们对此也没明确表态。”

　　据番禺分公司袁经理表示，300多名员工都签订了合同，其中有快递员在公司工作了十多年，“如果要解散，我们要求做一年赔偿一个月工资。”

　　对此，该快递的广东物流有限公司相关工作人员表示不能接受，“大家都在场的情况下，我们询问过劳动局，工人的这些要求太过分，300多个人，要数百万赔偿金，公司不能接受。”

　　加盟模式存在问题？

　　据2012年有关媒体调查显示，涉事的番禺分公司由高富根承包加盟，下属快递网点转包给其他几个老板。

　　据介绍，该快递系国内加盟经营模式的典型，该模式被大多数民营快递企业所效仿。中国快递业协会副秘书长邵钟林认为，加盟模式在经营管理及取得许可证方面均存在一定问题，现在很多成熟企业正尝试转直营，但困难很大。(文/记者肖桂来 实习生李卓恒 图/记者陈忧子、高鹤涛)