评乘客打公交司机：暴力之下的人性缺失

　　3月8日上午，内江202路公交车司机张书林因质疑乘客上车没投币，与乘客发生口角，在车辆行进过程中，遭乘客击打。9日，打人者已被行政拘留，公交司机张书林仍在医院接受治疗，但已无大碍。网友认为，外表的强势与粗暴不能改变人们的内心，暴力更不能解决问题。(本报昨日报道)

　　百度搜索“殴打公交司机”关键词，会跳出490万个结果；再搜索“公交暴力”关键词，会跳出 527 万个结果。由此可见的现象，我们的公交暴力“繁荣”得可怕，地点覆盖全国各地，武器从佛山无影脚到棒球棍，从抢方向盘到抡包打。

　　为了一两块钱的事，乘客和司机据理力争，乘客是为“尊严而战”，司机是为“原则而争”，谁也不肯让步，冲突进一步升级。最后，这个事件超越了“谁对谁错”的范畴，上升到公共安全的层面。就在1月9日，同样的一幕发生在都江堰：当时一名女乘客因公交坐过站，强行要求下车不成，便抡包打司机抢方向盘，致使公交车失控栽进绿化带造成多名乘客受伤。相比都江堰的这起打人事件，内江这名打人小伙的“罪过”似乎小些，但这两起事件都有个共同点，就是由单纯的口角之争演变成了“公共安全”的大事。以一己之怨而迁怒司机，危害整车人的安全，法不容情，必须严惩。

　　坐公交车出行是大多数人的日常选择，为什么乘客经常会和公交司机发生争论，甚至殴打？探讨这个问题，就得回到中国人在公共场合的素质问题。

　　画家陈丹青的《归国的确认》中有这么一段：在美国待了十多年后，他终于回到了上海，数月间浑浑然不知身在何处，突然一天在街上看到两名中年人劈头盖脸打成一团，他登时感动得近乎委屈：整整11年共132个月590多个星期4000多个白天黑夜，再没亲眼瞧见真人打架了呀，海外游子朝思暮想的时候终于到了：“亲爱的祖国，我回来了！”

　　这是一段黑色幽默，也同时在刻画我们喜欢“街斗”的特质，也许我们可以善待家人，但我们不喜欢善待陌生人，所以在机场，你可以看到浑身名牌的头等舱乘客捉对厮打。在香港，人与人之间永远“没这么凶”：街上的陌生人碰撞了都会抢着说Sorry；电梯里先进去的人会按着电梯等后面走来的人；街上问路，遇到领着你走几条街的“活雷锋”是常有的事。而在内地，我们之间有的人，“只因在人群中多看了你一眼“，就会遭遇莫名殴打。

　　虽然这些负面的个性只出现在少数人身上，但两块钱的往往也可以看出不同的人生态度。

　　记得有次从成都二环路的万年场公交车到火车北站，当时还没有二环高架，2路车始终都人满为患，看到车一到站就跳了上去，却忘了准备零钱，刚好公交卡上也没钱了。车已启动，车门已关，我站在投币箱前，非常尴尬，女司机看我确实没有零钱，喊我赶紧找个位置站好。当时觉得很尴尬，心里却满是感激。另一个朋友的遭遇却大不相同，有一次他上车明明投了两元，结果司机却硬要说投的是两毛，朋友因为工作太累没有争辩，站在一旁忍气吞声直到下车。

　　花开生两面，人生佛魔间。有时一句话、一副脸色、一个念头，都能左右人下一秒举动，甚至会触发一个人的底线，造成一个事件的爆发点。面对矛盾，唯有各让一步，才能海阔天空。乘客要理智乘车，遇到纠纷要尽力克制情绪，不能为出口气而置他人生死于不顾；公交车司机也应改善服务，即使面对个别乘客的辱骂，仍要保持礼貌与平和，毕竟安全第一。(李建根)