记者一探杭州小河清淤船：一年带走百万吨淤泥

　　“五水共治”行动的重头戏之一——为杭城47条黑臭河“摘帽”的工程，正在逐步开展中。

　　细心的读者可能还记得，每条黑臭河道的整治方案不尽相同，但“清淤疏浚”这四个字，出现频率最高：数了数，在杭城今年要“摘帽”的47条黑臭河中，将使用清淤手段的，有22条之多。

　　专业人士说，不同的河道，适用的清淤方法不太一样。不过在杭城大部分黑臭河道，清理淤泥使用的还是清淤船。

　　每年，杭城都有十几艘小型清淤船工作在各条河道。昨天，记者就登上了这样一条清淤船，当了一回“船员”。

　　清淤：

　　治河序曲

　　因为河底淤泥堆积，不少河道一到夏天，污泥翻起来，水面漫着一股黑色，周边居民走过时都要捂住鼻子。

　　清理河底淤泥，是治河一大举措。但清淤怎么清？清淤船怎么挖淤泥？挖出来的淤泥又去了哪里？这些，许多市民可能都不太清楚。

　　河里游来“小乌龟”

　　提起浙大紫金港校区，大部分人的第一反应都是：面积大，环境好，风光秀丽。

　　不过，在紫金港校区附近，有那么一条不怎么“秀丽”的河。

　　从校区东南门出去，穿过紫荆花路，是西环河。

　　昨天下午，记者来到西环河文鼎桥边。三月的天气还有些冷，但大部分植物都已长得郁郁葱葱，岸边还有三位着装鲜艳的女士用录音机放着音乐，有说有笑地练着舞。

　　跟这样曼妙的春景比起来，西环河就显得有些格格不入了：河水，已经不能用“浑浊”来形容，整个一片乌漆漆的颜色，倒像是搅稀了的水泥；靠近了闻闻，还有一股树叶腐烂的味道。

　　此时记者看到，一艘清淤船，正在文鼎桥南大约30米的地方“卖力”。这艘清淤船是杭城最普遍的型号，大概三四米宽，七八米长，船尾装着的是挖斗的机械臂，船舷两侧还有金属踏板。清淤船固定在河中央，就像是一个小小的平台。

　　“这种船，我们一般叫他‘小乌龟’。”清淤船的操作者，49岁的沈师傅这样告诉记者——这个爱称不是白叫的，清淤船要固定在河中央作业，所以船的四角装有固定杆，移动的时候，四根杆子升起来，活生生一只小河里漂着的小乌龟。

　　记者登上“小乌龟”，一探究竟。

　　“小乌龟”一天运走近千方淤泥

　　沈师傅操作了13年“小乌龟”，在这行也算“资深”了，杭城大大小小的河道都有过他的身影。

　　“上次在华家池那一带还挖出很多古董嘞。”讲到几年前的奇遇，沈师傅哈哈大笑。

　　记者坐在操作间，体验了“小乌龟”是怎样工作的：沈师傅拉下操纵杆，机械臂伸进水中，几秒后就挖出满满一斗深黑色的淤泥，随后转动机械臂，倾倒到停在旁边的运输船上。

　　“这样一斗大概是一方多的泥，总共要十几斗才能装满一艘船。”沈师傅告诉记者，一艘船能装20方淤泥，一天就有近千方淤泥从河里运走。而这千方淤泥，只是西环河短短40米河道所淤积淤泥的一部分。

　　沈师傅说，“小乌龟”一般在小型河道使用，“清淤船的使用有诸多限制，比如为了防止挖松河岸下的土导致石台松动，一般只清理河道中间地带的淤泥。清淤的时候，如果河泥太稀或是树叶、塑料袋等杂物太多，也会影响清淤效率。”

　　“还有一种清淤船，不用挖斗，直接从河底吸泥。不过那种船体积很大，只能在大型河道使用，不如‘小乌龟’灵活。”

　　不少淤泥转到德清“变身”砖头

　　这些挖出来的淤泥，又该怎么处理？

　　“你看到那些运淤泥的船了吗？这些船会开到3公里外的中转站去，之后我们会统一使用百吨级的大船运到德清，那里有我们一个堆放场。”西环河清淤项目负责人张先生告诉记者。

　　运到堆放场后，这些需要以百吨计数的河泥的命运就各种各样：有些被种植户买回去当培植土，有些则送到烧砖场，制成砖头。

　　“对砖厂来说，一方面，专门去挖土费力又不环保，另一方面，这些河泥质地均匀，还是比较适合烧砖的。”张先生说。

　　张先生告诉记者，他们公司在这条河上进行的项目，工期是40天，清淤河道长度为1060米，工程深度2.8米，预计清淤量1.6万方。

　　淤泥比水重一些，1.6万方淤泥，差不多能有两万吨重。而在杭州市区，除了汛期，像这样的清淤船每天大概有十几艘都在工作，算下来，每年杭城光是“小乌龟”挖出的河道淤泥都超过百万吨。

　　下午6点多，“小乌龟”在文鼎桥南大约40米的地方停下。把船固定在河中央后，沈师傅和他的工友各自回到租住的房子。

　　明天，他们又将开起“小乌龟”，继续为这条西环河的清淤出力。

　　多管齐下：

　　治水全局战

　　清淤是一方面，但要让黑臭河彻底“变身”，还需要多管齐下。

　　根据杭州市城管委河道监管中心部署，截污纳管、清淤疏浚、生态治理、引水配水、整治建设将根据各河道实际情况，结合使用。

　　治理黑臭河手段有多种

　　清淤只是一个开始

　　“像这种河流，一般每隔2年都要清理一次淤泥。清理完之后，差不多能达到五类水质。但光是一次清淤的效果不会持续很长久。”张先生介绍，“像这样的小河，杭州有很多。这些河里的水都不怎么流动，经常清理一次以后，很快又会淤积起来。”

　　“清淤不截污，等于白干。”张先生这样评价清淤对河道的效果：也许一次挖出1.6万方淤泥后，西环河能清上那么几个月，但是如果没有其他手段的辅助，过不了多久，这条河还是会变得又黑又臭。

　　清淤是一方面，要让黑臭河彻底“变身”，还需要多管齐下。

　　记者从杭州市城管委河道监管中心得知，治理黑臭河，主要还是五种手段：截污纳管、清淤疏浚、生态治理、引水配水、整治建设。

　　截污纳管是最常使用的手段。顾名思义，“截污”就是防止污水入河，具体来说包括市政管网建设、沿线污染企业的搬迁、监督确保达标排放等。

　　引水配水，着重增强水体流动性，优化河道水质。

　　在截污、清淤等手段的基础上，通过投放水生植物等生态治理手段，能起到更好净化水质的效果。

　　此外，打通断头河、改造相关的引配水闸站等，都属于城市河道综合整治的手段。在不同的河流“对症下药”建设闸站、打通河道，能起到不错的效果。

　　今年，在杭城这47条黑臭河上，这些手段能起到怎样的效果？能真正让黑臭河“摘帽”吗？我们拭目以待。（通讯员 高媛媛 李敏吉 见习记者 霍翟羿/文 通讯员 陈嘉澍/摄）