东莞水上交通管理中心4月1日起正式对外运行

　　从4月1日起，东莞水上交通管理中心(简称VTS中心)正式对外运行。届时，《东莞船舶交通管理系统安全监督管理细则(试行)》和《东莞VTS用户指南》将正式施行，水上交通中心的管理和服务职能将更加规范。

　　高科技水上监管系统

　　东莞VTS中心基于VTS系统建设而成。VTS系统是一种集雷达、通信、网络、视频处理、无线电测向、船舶自动识别和气象信息采集等多种先进技术和前沿科技于一体的高端电子监控系统。

　　当前，东莞VTS中心现有信息化监控系统包括：VTS(船舶交通管理系统)、CCTV(视频监控系统)、AIS(船舶自动系统)、电子海图以及大屏幕指挥系统等。

　　东莞VTS系统共有三个雷达站，分别为莲花山雷达站、泥洲头雷达站和大角山雷达站。雷达信号覆盖了淡水河口、沙田河口、太平河口三大河口和新沙南、立沙岛、西大坦三大作业区以及沙角电厂等深水大型码头。CCTV系统共有25个摄像头，这些摄像头的监视范围基本覆盖了三大河口以及一些重要水域。

　　东莞海事局指挥中心谷元全告诉笔者：“通过这些系统的综合运用，基本达到对VTS覆盖区水域船舶的可视、可听、可控。对于信号覆盖的重要水域，VTS系统还可以提供信息、助航服务、交通组织和联合行动等四项服务。”

　　据介绍，VTS系统的运行使用是海事应用现代高科技的主要体现，是衡量海事监管水平和服务能力的主要标志，也是现代化港口的重要标志之一。

　　试运行以来服务效果好

　　东莞VTS中心自2012年11月5日开始试运行。试运行以来，共接受船舶报告31426艘次，跟踪船舶31426艘次，重点船舶监控9706艘次，重点船舶跟踪率100%，提供信息服务12756次，实施交通组织46次，发现并处置船舶违法违章行为一批，避免船舶险情20多次。

　　同时，试运行期，东莞VTS中心为港珠澳大桥人工岛钢板桩拖带护航和CB03标段预制墩台拖带护航开设专台59次，在九丰码头液化天气船进出港的交通组织服务工作，电煤油气等民生物资运输船舶进出港的安全保障，以及船舶防台、防洪等方面也发挥了重要作用。

　　“我们希望，通过广泛的宣传和深入的贯彻实施，使广大航运企业、船员以及港口引航等单位、部门熟悉VTS管理细则的各项工作要求，进而自觉遵守，共同打造安全、畅通、高效的水上通航环境，确保辖区水上交通安全形势的持续稳定。”东莞海事局王锦坤副局长对笔者说。

　　港口管理将更加规范化

　　3月27日上午，东莞海事局召开专题宣贯会，宣布东莞VTS中心正式运行。

　　在此次宣贯会上，东莞VTS中心还正式发布了东莞船舶交通管理系统安全监督管理细则(试行)》和《东莞VTS用户指南》，对进出东莞VTS管理区域以及在管理区域内航行、停泊、作业的船舶必须严格遵守相关规定。如1000总吨以上该预报的船舶，相关单位必须提前24小时预报；各船舶必须确保ATS系统始终保持开启状态；加强船舶锚泊时的值班和VHF10频道的守听；进出VTS报告线按要求向东莞VTS中心报告等。

　　据悉，东莞海事局辖区船公司、代理公司、码头、渡口、沙场、船舶代表等服务相对人和虎门港管委会、交通港航、港口调度、引航、航运企业等单位及部门参与了本次宣贯会。东莞海事局副局长王锦坤介绍道：“我们希望这次宣贯会，能与港航、交通、引航等部门形成合力，保持良性互动，共同做好港口规范化管理工作。”

　　水上交通中心的四项服务

　　■小贴士

　　(一)信息服务是指保证船方做出航行决定时能及时获得必需信息的一种服务。信息服务是VTS中心在固定时间或在VTS认为需要或应船舶请求而通过信息广播所提供的服务，可能包括例如位置、识别和其它交通意向的信息；水道条件；天气；危险；或任何其它可能影响船舶航行的因素。

　　(二)助航服务是指帮助船方做出航行决定并监视其效果的一种服务。助航服务对船舶在通航环境复杂或气象条件恶劣或出现故障时是非常重要的。该服务通常是应船舶请求或VTS认为必要时提供的。

　　(三)交通组织服务是指在VTS覆盖水域内为防止出现危险的海上交通局面和提供安全高效的船舶通航而进行的一种服务。

　　(四)联合行动服务是指直接涉及通过VTS覆盖水域的船舶航行安全和效率的服务。总的来说，VTS在维护水上安全形势稳定，提高水域通航效率，保护水域环境等方面将发挥极其重要的作用。(记者/郭杨阳 通讯员/肖国豪)