中国首架空中ICU8月落户北京

　　配备固定的心电监护仪、呼吸机、除颤仪，可以同时装载两个担架、同时转送两名患者，最远航程超过620公里……这样的空中ICU即将在今年8月飞临北京。今天上午，市红十字会999急救中心与欧洲直升机公司签署协议，999将购进两架欧直EC135直升机，其中第一架将于今年8月到京，第二架明年下半年到京。据悉，8月即将抵京的直升机也是我国首架空中ICU。

　　据999有关负责人介绍，截至去年年底，在中国民航局登记在册的民用直升机数量只有290架，约为美国的1/70。这290架直升机中，没有一架是医疗救护专用机。我国现在开展空中救援服务的直升机均为临时放置医疗用品兼顾其他非医疗用途。此次999引进的EC135直升机是航空医疗直升机的经典机型，目前全球约有500多架该机型直升机执行紧急医疗救护任务，最远航程超过620公里，可搭载七到八个人，同时还有较大的物资储存空间。999专门聘请改装公司在飞机生产线上进行专业的医疗急救改装。999将选派专业医务人员前往欧洲接受培训，并请国外直升机救援机构专家来京为999的800多名急救医务人员进行培训，从而提高空中医疗救援能力。今后，999将建立一系列的相关行业标准，逐步形成一套完备的空中救护体系。在首航直升机公司的支持下，999计划在5年内成立专业空中救援队。

　　目前，999医疗急救专用停机坪已达20个；3年内，999将在京津冀地区建立100个急救专用停机坪。直升机飞起来费用不低，国外的飞行医疗救援主要由商业保险支付。2005年，999与中国人寿北京分公司签署了战略合作协议，在共同开发国寿意外伤害999急救保险卡的基础上，增加空中急救转运险种；目前，999正在考虑与多家保险公司共同参与开发医疗急救空中转运险种，或作为其他意外险的附加险；也可借鉴瑞士等欧洲国家经验，参照国寿999急救保险的模式，与各家保险公司共同开发999直升机紧急救援服务保险卡。预计8月底抵京的急救直升机，有望在明年年初正式投入使用。