高铁打折惠及二等座 海归称打折可借鉴英国模式(2)

　　【打折方式进一步改进】

　　高铁车票打折是铁路迈向市场化运营的举措，此次高铁车票打折已不是首例，在2013年7月中国铁路总公司就已开始对部分京沪、京广高铁G字头动车组商务、特等、一等座车票按不同时段实行特惠，但结果确不尽如人意，打折之后高铁票的销售情况相对之前并无明显改变。究其原因有两点，一是当时效仿的是类似飞机分时段打折的方式，旅客订票时间越早折扣越大。车票预售期1天至5天内实行8.5折特惠，在预售期6天至20天内则实行8折特惠。由于铁路旅客自身特点，商务座及一等座旅客出行时间灵活多变，大多随买随走，所以车票打折对高端旅客意义不大。二是打折范围仅限于商务座和一等座，这就限制了打折范围。对于需求量较高的二等座尚不享受此优惠，所以普通旅客并未被纳入此优惠范围内。

　　此次推出的新的高铁打折方式较去年有进一步的改进。首先，取消了预售期，这就意味着无论何时订票，均享受7折或8折优惠。另外，二等座也首次纳入打折范围，虽然车次较少，但也是高铁打折方式一次新的尝试，意味着更多的旅客群体可享受优惠折扣。

　　【留学生：车票打折可借鉴英国模式】

　　高铁车票打折引发了社会的关注。一位曾经留学英国的“海归”李先生向记者推荐了英国火车票折扣模式，“英国火车票票价一般分三种，一是any time（任何时间）,二是off-peak（非高峰时段）,三是advance（特定车次）。一般来说，any time是最贵的，旅客可以全天随时随地乘任何车次；off-peak较便宜，但旅客只能非高峰时段乘坐车次；advance最便宜，但旅客必须要搭乘固定的车次。英国铁路公司向不同群体旅客推出了打折卡。例如，16-25周岁旅客可持身份证明办理young person card（青年卡）,此卡在全国乘坐火车和地铁均享受折扣。另外，英国不同的铁路公司为了竞争获得客源，也会推出五花八门的打折方式，如果往返票一起买的话会较单程购买更加便宜”，李先生向记者说道。（夏迪）