长沙步入地铁时代 “两型”新城将成侨商投资热土

　　中新网长沙4月19日电(记者 唐小晴)“长沙开通地铁定会催生众多商圈，海内外投资者也会把目光转移到这块投资热土，侨商首当其冲。”坐在崭新的车厢内，旧金山湖南同乡会会长黄厚斌如是说。

　　坐落于沪昆、京广高铁十字线上的湖南省会长沙市，将在今年“五一”正式开通运营首条地铁。19日，包括黄厚斌在内的侨界人士和来自英、美、德、法等10余国外籍友人，试乘列车，体验“长沙速度”。

　　总投资119亿元人民币的长沙市轨道交通2号线2009年开建，全长逾21公里，自城市的西部延伸至东部，途径长沙火车站、黄兴步行街等繁华商业带。

　　出生于长沙小吴门的黄厚斌用“惊叹”形容家乡的变化。他说，地铁让长沙更具国际范，城市地位提升了一个档次，定会吸引诸多海外侨商、侨领带着技术和项目前来投资兴业。

　　2007年，国家批准长株潭城市群为全国资源节约型和环境友好型社会建设综合配套改革试验区(简称“两型社会”)。次年，长沙吹响“两型社会”建设号角，可持续发展的绿色经济理念吸引了大批外资的注入。

　　近五年来，长沙市共引进侨资125亿美元，实际到位93亿美元，占外商投资的80%，并已形成一支由大批归侨侨眷知识分子和新归侨汇集而成的专家、学者与企业家队伍。

　　休斯顿湖南同乡会常务副会长王丞栗2009年在长沙河西投资了电子产品加工项目。自称说一口“民族普通话”的他表示，长沙可称为中国中部城市的“领头羊”，随着“地铁时代”的到来，海外侨商考察的步伐会加速。

　　共设19个站点的长沙地铁2号线，穿越当地知名的“五一商圈”，带来地铁商机。“五一广场+地铁”成为长沙商户流行语，一场空前绝后的客流“争夺战”悄然打响。

　　王丞栗说，如此一来，商业、商务、居住、娱乐设施通过地铁聚集，形成新城市中心，“我回到美国后，定会率团前来考察，并介绍给我的朋友。”

　　在经济快速发展的当下，长沙这座拥有数百万人口的城市正面临着压力剧增的交通困局。首条地铁的开通，能否纾缓长沙行车难、停车难的问题，亦成为官方和民众的共同期待。