广州电子路考致通过率降低 学员盼公开评判细节

　　新实施的电子路考降低了通过率，驾考快过期的学员希望简化考试手续 羊城晚报记者 周巍 摄

　　希望车管所将我们反映的电子路考系统存在的问题妥善解决，能让我们尽快通过考试，避免3年的心血白流”。昨日下午，20多名驾考快过期的学员到广州岑村车管所讨说法：广州电子路考自4月16日推行以来，让不少驾考快过期的学员变成了“热锅上的蚂蚁”，一方面，对电子路考的不熟悉降低了其通过率；另一方面，约考手续过长也导致他们考试次数有限，面临3年苦练全“泡汤”的局面……

　　诉求 1

　　简化考试手续

　　——办理绿色通道，可否不用经过驾校？　　

　　“能不能对马上将要过期的学员取消十天的限制，且学员只要带学员证和身份证就可以在车管所办理绿色通道，而不要经过驾校”，天河区的小宙说。

　　小宙告诉记者，尽管媒体称，快到期的学员可通过驾校或网上车管所申请“绿色通道”，可是仍旧有诸多限制。小宙2010年10月份报名参加驾考，驾考今年5月12日到期。2011年5月份进行了文科考试，就在蝴蝶桩考过后，小宙由于腿部受伤休养了一段时间，且所在的驾校撤点，导致她在今年的4月才开始进行路考。

　　“我去了车管所N次，终于得到了绿色通道的指标”，小宙告诉记者，她花了2000多元请了“私人教练”，但是却无用武之地。4月23日，她参加第一次电子路考，没过，原本打算马上进行第二次补考，谁知档案要10天后才能取出进行约考，这样算半个月就过去了，小宙最多也只能进行一次考试，“如果五次我都没通过我就认了，可连机会都不给我，我觉得很亏”，小宙说。

　　相比之下，小傅就没有这么幸运了，他的驾考5月19日过期，从今年3月初，他N次跟教练申请提前约考，然而教练一拖再拖，直至4月25日才参加了第一次路考。

　　“我的一个朋友考博士时同时报名驾校，现在他博士都毕业了，孩子都有了，驾照还没拿到，如果有效期过了，再重新学习，这个费用加起来可能都快赶上读博士的费用了。”小傅说。

　　诉求 2

　　公开路考细节

　　——拍成视频，让考生对评判标准有感知 　

　　在不少学员看来，电子路考首日只有12.76%的通过率，这么低的原因多数是因为驾考系统存在若干问题。”比如电子路考的细节不透明，且系统的不完善，”学员小林说。

　　小林于今年4月第一次参加电子路考。因为没人指导，他只能摸索着把报纸与官网上的指引全部打印出，提前两天进行踩点，并将3.4公路路段步行一次，又请朋友帮忙开车绕了4遍，对每个点进行熟悉，方才放心回家。

　　谁知，考试一路都很顺利，最后因为终点前的“直线行驶”而被判不能通过。小林说，电子路考规定，直线行驶时车辆行驶轨迹偏移不能大于30厘米，否则会被判为“方向控制不稳，不能保持车辆直线运行”，直接判为不合格。“这一点是结果出来后我才知道的，之前找不到任何的依据，交警给的秘笈上写着，方向控制不稳会扣分，但没写不合格。”

　　小林说，电子路考的细节非常不透明，什么情况下会扣分考生教练知道的很少，车管所准备也不充分，三个考试路段，仅仅出了一份电子播报考试项目顺序，也没有出台每个路段的考试细则，这些考试细则学员都是从记者试驾或采访视频中获知，且里面的很多细则与评判标准不一致，导致考生考试不合格，所以我们要求公布电子系统测试动作和评判标准，并拍成三条考试路段的视频，比如变道、超车，直线行驶等在马路中遇到的N种问题考生应该如何操作都应该在视频中演示出来，每个考点都要明确，让考生和教练都有依有据。

　　小林说，考试的扣分太坑爹，全程3公里，总共有15个项目至少需要50个动作完成，如果做错其中两个动作就不合格，应该采用逐步扣分制，例如忘了拉手刹扣5分，打转向灯不足3秒扣5分，而不要随便一项做错就全盘否定。

　　回应

　　延长驾考有效期要有部令

　　绿色通道问题会研究解决

　　面对学员提出的诉求，广州岑村车管所的副所长张女士说，《驾驶人考试规范》中明确规定，驾考有效期就是三年，不能以任何理由延长。尽管当时广东省公安厅向上级部门申请加入了长途考试，但是没有提出时间的延长，包括电子路考补考前档案有10天的冻结期，也是有明文规定的。“如果要有新政策，需要公安部下达新的部令，目前还未收到修改部令的计划。”至于绿色通道的问题，会研究出更可行的方案进行解决。

　　关于学员提出的在实际路考中出现的问题，张女士表示，这个系统是按照行业标准来制定的，经过专业人员的测试，方才进行使用，且过渡期有15天的时间。而对于考试的细则，应是培训机构来制定。张女士指出，目前的通过率低，教练不熟悉情况，也与驾校没有认真贯彻实施这套系统有关，车管所曾经有请教练去培训，但是很多人都没到位。记者 赫子仪