评论：填平“横沟”还需监管到位

　　据媒体8日报道，河南225省道新乡市五陵村路段一下子被挖出18条“横沟”。村民称，因附近107国道改造，货车涌上此路，车速很快，事故频发，所以无奈挖路。

　　好好的路被人为挖上“横沟”，看得见的挖路行为背后是看不见的权利焦虑。如果不是迫不得已，相信很多人不会干这事。《公路法》有规定，占用、挖掘公路或使公路改线的，建设单位应按不低于该段公路原有的技术标准予以修复、改建或给予相应的经济补偿。就事论事而言，挖路固然不对，责令改正也符合法律规定，而导致挖路的原因却不容忽视。

　　事情的起因很简单，因为老国道牧野大桥限高限重，导致大型超高超重货车只能借用省道。国道改造“借”省道，其面临的诸多可能性本不难预料，只要责任意识强，完全能未雨绸缪；退一步，当一起起事故发生后，及时采取措施，做好限速以提升安全系数；再不济，也该回应利益方的关切，加大执法执勤力度，不至于把维权者推向前台，逼他们做出“挖路维权”的违法选择。

　　如此看来，监管不作为，是出现“挖路维权”的最大推手。对挖路者进行行政处罚不是根本，如何让管理者真正履职并发挥作用，才是当前最需要解决的问题。（堂吉伟德）