燕赵晚报：车检新政是触动利益的改革

　　公安部、国家质监总局日前联合出台机动车检验新政，共18条改革措施。其中包括：试行6年以内非营运轿车及小微型载客汽车免检制度；推广机动车省内异地检验，试行机动车跨省异地检验；公安、质监等政府部门一律不得开办车检机构。(5月17日《新京报》)

　　车检新政一出，引起一片叫好声，很多人没料到改革来得这么快，改革力度超出了公众预期，可谓“雷声小、雨点大”。

　　现行车检制度的确过于严苛，其初衷固然是为了保障行车安全，但即便没有强制车检，人们平时也会很注意车辆维修和保养。而过于严苛的车检制度，反而导致弄虚作假等乱象丛生，增加了许多不必要的社会运行成本。强制车检当然很有必要，但应当更加公平公正、合情合理。公安部和质监总局出台的车检新政，正是以简政放权促进改革，消除现行车检制度的种种弊端。

　　其实这次改革的最大亮点，在于改革者勇于拿自身利益开刀，这突出体现在其中的第3条措施：“公安、质监等政府部门及下属事业单位、社会团体一律不得开办检验机构，公安民警、质监部门工作人员及其子女、配偶不得参与检验机构经营。”并要求已经开办的，9月底以前必须彻底脱钩。

　　众所周知，目前很多车检机构都是公安、质监部门及其下属单位开办的，或者与政府部门、官员及家属有着千丝万缕的联系，这不仅导致车检行业垄断经营，而且难免滋生权力寻租和腐败。在某种程度上，种种车检乱象的根源正在于此。

　　道理是这个道理，但做起来何其难哉！因为这触及既得利益，而“触及利益比触及灵魂更难”。正因如此，公安部和质监总局以一律、不得、必须、彻底等严厉措辞禁止下属单位开办车检机构，尤其值得称赞。正因为改革者勇于舍弃本部门利益，彻底摆脱了利益羁绊，改革才不会夹带私心和私货。(晏庆盛 浙江嘉兴)