给患者找车位不能仅靠医院

　　据20日齐鲁晚报C03版新闻，近日，槐荫交警联合辖区医院，倡导医生上班不开车，把院内停车位让渡给患者，在医院周边次干道规划停车位，一定程度上缓解了医院周边停车难。齐鲁儿童医院规定，全体医护人员不开车进医院，被发现开车进医院将罚款100元。另据报道。今年4月，在文化西路齐鲁医院路段，不少车主宁可被贴罚单，也要违法停车。针对医院周边停车难困境，多家医院自我“开刀”。

　　“去省城大医院看病找个车位堪比挂专家号那样难”，这句话一点不假。针对医院周边停车难问题，多家医院推出新举措，这既是积极回应和缓解，也是设身处地为患者着想，无论是不允许医院职工开车进医院，还是整合资源在附近开辟新的停车区域，都能从一定程度上缓解医院停车难的现状。

　　槐荫交警和辖区医院的积极行动无疑开了个好头，这是灵活变通的执政态度，也是城市管理的细化和进步，应该点个赞。但是，解决医院附近停车难问题，不能只靠医院单枪匹马的迎战，企事业单位和小区居民区等也应贡献应有力量，整合资源开源停车位，为患者提供看得见的便利，最关键的是，凸显公共服务的属性和福利。像是2012年，很多企事业单位响应媒体号召，加入“厕所开放联盟”，为群众提供如厕便利，就是同样的道理，学会了资源共享，企事业单位便实现了一定的社会责任。

　　具体实施中，一方面，医院周围的企事业单位可以根据自身实际情况，划定出一定数量的停车位，向前来医院看病的患者敞开大门，患者停车可凭借病历、医卡通、身份证等有效证件，以确保停车规范化管理；另一方面，医院可进一步联合附近街办社区等部门沟通协调，居民白天开车上班，小区车位可有效整合利用，让位于患者。当然，晚上时间段医院停车位空闲较多，可引导小区居民过来停车，形成互补效应。

　　不难看出，合理调配医院周围社会停车场、居民小区停车资源，共享闲置的停车位，这是可操作又切实可行的接地气举措。不管怎样，办法总比困难多，群策群力方能赢。笔者认为，只有医院、交警等多方形成合力，共同出谋划策，因地制宜调配资源，广泛倡导企事业单位敞开大门贡献停车位，引导居民小区合理分配停车位资源，才能根治繁华路段医院的就医停车难。（钟倩）