南京公共自行车7月底实现“一卡通”

　　昨日，记者从全市公交行业迎青奥“服务大整改、形象大提升”行动动员大会上了解到，以青奥会为契机，南京将进一步提升交通运输保障水平，并列出了一系列“时间表”：6月底启用小红山汽车客运站；6月底前，主城区车辆将全更换为空调车；7月底前实现全市公共自行车服务“一卡通”。

　　小红山客运站6月底启用

　　目前，小红山客运站站内设施设备已经完成联调联试，周边道路、交通组织6月上旬将全部就位，按照计划，客运站将在6月28日启用， 届时，中央门车站将整体搬迁。

　　此次搬迁不涉及任何班线的调整。原计划一起搬至小红山站的长途东站，暂时不搬。小红山启用后公路班线，将主要从目前正在铺设沥青的红山南路进出。沟通南广场和北广场之间，将主要通过人行通道以及微循环公交等线网优化来实现。“一些较长的线路，可能会在两个广场之间都设置站台，方便市民来往南北广场。”

　　公共自行车7月底一卡通

　　南京江宁、仙林、河西，目前都有公共自行车，但“三足鼎立”，分属不同部门负责。昨天，交通部门介绍，这个问题今年7月底彻底解决。

　　目前，南京共设置公共自行车服务网点307个，投放公共自行车5600多辆。今年年底，主城区将推进建设公共自行车点200个，增加5000辆公共自行车。南京现有的3家公共自行车运营单位正抓紧推进IC卡、车辆、锁具等软硬件改造，7月底全市公共自行车服务将实现互联互通。

　　实现“一卡通”以后，南京的公共自行车可以统借统还，比如在河西借的车可以骑到新街口去还，在江宁借的车哪怕骑到仙林也能一样还掉。

　　新增青奥专用道54公里

　　青奥会期间，南京将设置17条青奥专用车道。其中12条利用原公交专用道设置，包括龙蟠中路、新模范马路以及河西等路段；而新设置的专用道共有5条全长54公里，包括浦口大道、扬子江大道、江东路等路段，届时会采用地面标贴的形式进行识别。青奥之后，新增的部分专用道将作为普通公交专用道进行保留，继续推进公交优先。

　　此外，即日起，交通运输部门除了重点打击黑车营运、黄牛拉客等违法现象外，还将严厉纠正驾驶员的不规范行为。如果您在打车过程中，发现驾驶员抽烟或者随意接打电话，都可以拨打96196交通热线举报投诉。(记者 孙丹印)