外地车不知“限高令” 宜宾限高架一年5次被撞伤

限高架被撞坏，已被拆除

　　昨日凌晨5点，一辆货车撞上宜宾南门桥南岸的限高架，造成限高架不同程度损坏，昨日记者从宜宾市公路养护总段工程队了解到，这已是南门桥限高架一年来第5次受伤，明天凌晨将安装临时限高架。

　　事件 货车撞坏限高架

　　昨日凌晨 5 点，一辆云 C牌照的货车撞上南门桥南岸一侧的限高架，造成限高架架体、线路、液压升降装置遭到不同程度的损坏，由于车辆被及时拦下，城区位置的限高架并未受损。南门桥限高架被卸下进行维修。

　　措施 明日凌晨安装临时限高架

　　为保障车辆通行，及时维修限高架，公路养护工程队当即卸下损坏的限高架，并将在明日凌晨安装临时限高架，明日凌晨则对限高架电路系统、架体等方面进行调试(依当时天气而定，遇下雨天气更换时间将顺延，届时有专人在现场值守监督限高情况)。“临时限高架与正式的区别不大，安装完毕三小时后就可以正常使用。”宜宾市公路养护总段工程队队长周福森说，“目前限高架损坏比较严重，具体损失还在计算当中。”安装期间，南门桥将实行暂时的交通管制，允许车辆半幅通行，而肇事车辆目前已被控制。

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　　一年被撞5次 限高架“很受伤”

　　为缓解南门桥的交通压力，2012年3月31日，南门桥两端安置限高装置，每日早上6点到晚11点半，限高3.8米，其余时段限高两米。周福森告诉记者，去年5月，他们接管南门桥维护，到目前为止，限高架被撞了5次。最近一次比较严重的维修花费3万元。“出于对南门桥的保护实施的限高政策，保护了南门桥，但是限高架却多次受损。”周福森说。

　　负责值守南门桥的交警一大队交警告诉记者，南门桥限高令执行两年，主要是一些外地牌照的车辆想从南门桥进城而不知限高规定，造成限高架损害。

　　(实习记者 李幸)