评论：空调车“混搭”比例要适当

　　□徐国维 　　　　　　　

　　据6月27日齐鲁晚报C06版报道，日前，不少市民反映省城空调公交车太少，希望夏季增开空调车，提高乘车舒适度。相关负责人接听热线时明确表示，近期市区多数线路将增设K系车。这意味着在同一条公交线路上，将出现普通车和空调车“混搭”的现象，为市民出行提供多样化选择。

　　的确，炎炎夏日坐在空调车里确实不一样，在普通线路上增开空调车，给市民以更多的选择，体现了公交服务的人性化。但由于市民有不同的需求，有的希望多开空调车，有的可能就没有这种需求，因此，增开K系列空调车也应适当。

　　虽然空调车乘坐更舒适，但票价是普通车的两倍。这种情况下，一些出行频繁和需要多次换乘的市民就不得不算经济账。因此，在增开空调车的线路上还应以普通车为主、K系列为辅比较好，如空调车过多，无形中就会增加市民的出行费用。

　　目前，济南很多普通公交都是新车，就舒适度来说，即使不使用空调，也与K系列公交车差别不大。在春秋季，虽然不使用空调，但K系列公交车的价格仍是普通公交车的两倍。因此，增开空调车应主要在夏季和冬季，而非全年。市民希望增开空调车，一是因为天气炎热，二是因为人多车挤，想通过空调车来分流一部分乘客。所以，增开空调车只是一个方面，还应适当增加公交车数量、减少拥挤程度。