首页| 滚动| 国内| 国际| 军事| 社会| 财经| 产经| 房产| 金融| 证券| 汽车| I T| 能源| 港澳| 台湾| 华人| 侨网| 经纬
English| 图片| 视频| 直播| 娱乐| 体育| 文化| 健康| 生活| 葡萄酒| 微视界| 演出| 专题| 理论| 新媒体| 供稿

机场火车站贵宾厅酝酿退出 三大运营商将逐步关停

2014年07月20日 10:36 来源:中国广播网 参与互动(0)

  据中国之声《新闻纵横》报道,在机场和火车站,除了一般的候客区之外,通常都会有一些贵宾厅。候客区外人流噪杂,里面通常都非常安静舒适。有的装修很豪华,但是对于大部分旅客来说,通常只能是匆匆走过,在门外看上一眼。

  不过,这样的情景今后可能就不会发生了。昨天有媒体报道称,机场、火车站等重要交通枢纽地,将关闭所有民航、金融、电信等行业的VIP贵宾厅。中国之声记者调查发现,三大电信运营商在各地的VIP贵宾厅正在逐步退出。

  机场中随处可见的贵宾厅,到底能提供哪些不一样的服务?经常通过贵宾厅候机登机的陈女士说,贵宾厅能够享受到更大的便利:

  陈女士:小吃、饮料,比较好的个人空间还有网络,如果你是VIP厅,是有优先通道权的,而且如果你是坐摆渡车,有单独的VIP车送你过去,不用排队。建行的白金卡会员,走要客通道,会有专门的柜台帮你办登机,而且什么时候要飞都不用担心,会有人通知你。

  但是这样的便利并不是人人都能享受得到。据了解,进入各大银行及航空公司贵宾厅候机的条件不一,但是均对资产或者飞行里程、次数有着较高要求:陈女士也坦言进入贵宾候机厅门槛并不低,自己是因为工作原因才需要频繁乘坐飞机,积累了积分,一般人想获得进入航空公司的贵宾厅的资格并非易事:

  陈女士:要求蛮高的,国航普通卡和银卡都是不能进VIP厅的,金卡和铂金卡才能进VIP。

  记者通过电话客服了解到,广州白云机场的电信VIP候机厅目前已经关闭:

  记者:什么时候关闭的啊?

  电信客服:13号。

  记者:以后都不会再有那个电信的贵宾厅了吗?

  电信客服:暂时没有。

  记者:没有关闭的原因吗?

  电信客服:根据国家的八项规定关的,白云机场先关了,不知道其他地方有没有关。

  而黑龙江联通则明确告诉记者,从七月一号起,黑龙江省所有的机场,以及哈尔滨西站之外的所有火车站内,联通VIP贵宾厅都已经全部关闭:

  黑龙江联通:黑龙江省贵宾厅已经全部关闭。

  但是北京联通方面表示,他们并没有接到关停的通知,贵宾厅还是可以正常使用:

  北京联通:这是可以的。机场或者火车站有贵宾休息厅。北京地区暂未接到关闭通知。

  据了解,三大运营商在全国主要机场、车站均设有贵宾休息厅,面向金卡以上客户提供包括专属休息区域等服务。一名不愿透露姓名的运营商内部人士告诉记者,9月30号之前将关停全国范围内设在机场的贵宾休息厅:

  内部人士:按理来说,9月30日关,但是全国那么多家呢,怎么关啊!跟机场都签订了合同,都不是一个月两个月的,都是长期合同,关肯定会关,但涉及到各方谈判,只能说按9月30日去关,但后面得陆续关,9月30日不一定就"喀"一下,所有的贵宾区都关门了。

  有用户在网络上展示的收到的运营商客服短信中,对关停贵宾厅的原因解释为“按国家相关管理部门要求”,而也有客服短信中直接表述为“为贯彻中央八项规定的要求,厉行勤俭节约。”,有分析认为,运营商关闭贵宾厅与日前国资委要求三大运营商消减营销费用有关。一名运营商内部人士透露,主要是跟营改增之后,利润下调有关:

  内部人士:那跟反腐有没有关系?

  记者:跟反腐可能有关系,一方面是八项规定、勤俭节约,另一方面就是控制成本,企业转型嘛。

  

  根据目前记者调查的情况来看,三大运营商关停设在机场、火车站内的贵宾厅已经不是个别现象了,那么,其他行业开设在机场内的贵宾厅是否也将受到这股“关停潮”的影响呢?

  运营商关停已成大势所趋,银行开设的贵宾候机厅则均表示,并没有接到关停通知。而工行的VIP客服则表示,设在全国机场内的贵宾候机厅没有变化:

  工行的VIP客服:工行的贵宾厅目前没有什么变化。

  此外,民生银行、兴业银行、中信银行的VIP客服均表示设在机场的贵宾候机厅并未撤销。截至目前,并没有银行对自家贵宾候机厅的去留问题作公开表态。此外据了解,各大航空公司在机场内开设的VIP候机室目前也未接到关停通知。而铁路方面,记者询问北京局、南宁局、南昌局等多个路局,目前都未收到有关站内企业VIP候车室关停通知。一位在铁路工作的相关人士也印证了这种说法:

  相关人士:目前铁路方面暂时未收到有关的要求,如果中国电信、移动包括联通以及各大银行退出铁路客运这一市场,对铁路来说,应该是一大块的损失。因为三大运营商及各大银行在铁路县级以上车站都设有类似的VIP贵宾区,他们一旦退出,是会影响铁路的周转经营的收入。(记者潘毅 周益帆)

【编辑:张培坚】

>社会新闻精选:

 
本网站所刊载信息,不代表中新社和中新网观点。 刊用本网站稿件,务经书面授权。
未经授权禁止转载、摘编、复制及建立镜像,违者将依法追究法律责任。
[网上传播视听节目许可证(0106168)] [京ICP证040655号] [京公网安备:110102003042-1] [京ICP备05004340号-1] 总机:86-10-87826688

Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved