评论：不是车补不够花 而是观念没转变

　　近日，记者分别回访杭州、温州、南京、大庆等部分车改试点地区。面对中央最新拟定的车改方案，试点地区的官员们有期待，也有困惑和不解。一位每月拿500元补贴的商务局公务员就对记者说，“不知道领导的补贴够不够，反正我是不够用，不能打车就只能坐公交了，工作还是要想办法做的。”(7月21日《新京报》)

　　500元够不够出行的费用？我想这不是一个仁者见仁智者见智的问题，而是出行方式不同就会有截然不同答案的问题。500元，如果交给一位环卫工人使用，兴许他不仅是够花的，还能有买菜的钱。如果交给富翁让他使用的话，也许一天的出行费用都不够。

　　为什么？环卫工会拿着这笔钱不舍得花，而去骑自行车，骑三轮车，或者是步行。而富翁拿着这笔钱可能就会想租下一辆名车去兜风。500元的车补确实也不多，确实不见得就够打的费用。但是，我们要知道的是，这500元只是普通公务员的车补。这要看你如何使用这笔钱。这牵涉到的就是出行方式的问题。你是和环卫工人一样很珍惜这笔钱，还是和富翁一样想租辆名车？

　　不是所有的公务活动都需要打车。比如到不远的单位开个小会，你可以选择步行，或者是骑自行车。比如到远点的单位去办理业务，你可以选择坐地铁或者是公交车。还有一种办法，那就是这500元，你可以购买成汽油，开着你的私家车。

　　当然，有人会说，我为公家办事，为啥要我开私家车？这话确实有点道理。可是，我们来看看开着私家车上下班的人，办理业务的人，是不是都是傻子？私营企业里的白领都是开着私家车做业务，谁给他们车补了？他们开着私家车是为了方便自己；同样的道理，你开着私家车上班做业务，其实也是为了自己的方便而已，500元，对于一个普通的公务员来说，足够一月的汽油钱了。

　　500元够不够花？关键是改没改变出门必须有车的观念。在减少文山会海的今天，500元应该够用了。(郭元鹏)