北京晨报：公共设施为何屡成摆设

　　设计者没把这事当作自家的事儿，没像装修自己家时那么花心思，在设计之初就不接地气。

　　北京地铁的“自动售票机”，很多已经成了摆设——这是日前媒体报道的。城市建设中的公共设施成摆设，已经不是新闻，如果注意观察，这几乎是必然趋势：健身器材，街头信息亭等等，不胜枚举。在建设之初，这些都是应了民生之需，而且投入资金也不少，但为何都没能逃脱这一形同虚设的命运？无非还是没能从根本上为使用者着想，最终还是因为不方便，不自动而无疾而终。

　　不可否认，在建设之初，这些便民设施也曾有过美好的蓝图，无非是想利用科技手段，造福于民，但随着时间推移，新技术的出现，当初还算先进的设施，很快就落伍了，比如公共电话亭，手机快速普及了，有谁还指望公共电话亭？要么就是设置之初没想到具体使用者的具体问题，比如“自动售票机”，相关部门解释说，因为很多人不会用，为此只能同时开通人工售票，人们的习惯没因为新设施的推出而改变。

　　每家都有房屋装修的经历，任何一个家庭装修之后都能极大地改变生活质量，装修之后马上后悔的很少，因为装修要花钱，是家里的大事，所以设计之初会对每一步反复斟酌、推敲。城市建设也如此，之所以没有家庭装修的效果，一个很大的问题是，设计者没把这事当作自家的事儿，没像装修自己家时那么花心思，在设计之初就不接地气，要么是一拍脑门儿就办了，要么是在设计之初就为了“形象工程”，突出自己的政绩。

　　“自动售票机”最初设置时，旁边总有个服务人员提供指导或者换零钱，但很快这项服务就消失了，人们找不到服务员，自然又奔向人工售票。其实，人工售票要花费人力，在售票机旁边设置固定的服务员，人工成本是一样的，只要坚持下去，不仅不至于让售票机闲置，也可以帮助推动自动售票在各地普及。

　　任何公共设施的设置都应该经过市场调研，既然调查已经证实其可行性，“扶上马，送一程”这个环节就是必须的，这也是城市建设投资不至于打水漂的最好方法。

　　城市配套设施的建设能体现一个城市发展的程度，而配套设施的使用情况更能检验城市管理者施政时是否够细致，是否负责任，当城市的公共设施屡屡遭遇闲置的命运，至少在一定程度上暴露了施政者的失职。佟彤