成都首批6条定制公交开始预约 乘客扫码上车

定制公交车内部的座椅改成了软座。

乘车需扫描二维码电子车票。

制图刘逸兴

　　外形与普通公交没有区别，刷卡机变成了扫二维码的机器，全车都是红、蓝色的软垫塑料椅，车载免费WIFI……9月25日，成都的定制公交正式亮相，同时推出的还有经过前期招募后确定的6条线路共29个班次的定制公交线路。从即日起，市民就可以进行预约、订购(付款)等程序了，最快国庆节后，成都的定制公交就将上线。

　　成都公交集团也在根据调研情况调整定制公交的细节。成都公交集团相关负责人说，定制公交将不再局限于40人一车，10米(30座)甚至7米(11座)的公交车也会加入到“私人定制”行列。也就是说，最少凑足10人，就可开通定制公交线路。未来，定制公交还将推出串联线路。选择越来越多，小心挑花了眼哦！线路6线29班 跨度不超过15分钟

　　定制公交，相当于散客组队团购，只要大家出行时间、地点一致，就有希望“拼公交”，具体流程为：提出出行需求(点位)、参与线路招募(时间)、班车预约(报名)、班车订购(付款)。

　　成都公交集团从几万个出行需求中遴选出了10条线路进行线路招募，虽然热门线路早有上百人报名，但是由于定制公交不支持单程，所以必须大家上下班时间都统一，才能确保上座率。

　　9月25日，成都公交集团公布了人数达到预约条件的6条线路共29个班次的信息。成都公交集团相关负责人介绍，网站上公布的上下班招募时间跨度比较长，上班到达时间从7-9点，下班出发时间5-7点，时间跨度最长的达到了半个小时，而推出的预约班次，则把上下班的时间跨度分别控制在了10分钟和15分钟。总体的原则是：早上将就早的，晚上将就晚的。

　　根据公交集团工作人员前期试跑，6条线路的运行时间大约在20-45分钟，将保证运行速度，不让乘客上班迟到。下一步公交集团将调整网站的乘客招募条件，将班次的时间跨度控制在10分钟以内。乘车

　　免费 WIFI 扫码上车一站直达

　　9月25日，成都的定制公交终于亮相，除了编号以外，定制公交的外形和普通公交并无区别。车辆前门并没有配备一般的刷卡器，而是一个微单大小的“扫码器”。乘车时，乘客需出示“定制公交”客户端二维码电子车票或打印的二维码纸质车票，进行扫码。如果扫码成功，则提示“请上车”。记者用手机随意扫了一个二维码，“扫码机”提示为“无效票”。想要获得定制公交的二维码车票，需要在网络上先支付1个月的往返费用。

　　和普通公交的塑料椅相比，定制公交的座椅配备了皮的软垫。成都蜀都客车厂工作人员说，定制公交上路时，还将配备有免费的无线网络。

　　定制公交在起点站准时发车，不会等待，发车前按照乘客约定的时间以手机短信方式进行乘车提醒。虽然一人一座但并不固定座位。若未能赶上应乘的车次，乘客不能临时改乘同路线其他车次或其他路线车辆。定制公交采用快速直达方式，乘客在运行途中不可随意上下车。对策1

　　开线人数凑不齐？

　　不限40人 最少10人可定制

　　从即日起，市民可登录“定制公交”网站或成都公交集团官网，或通过手机下载、注册“巴适公交”移动客户端参与线路预约。实际情况是，能够募集到40人以上的线路不会大量出现，出行需求吻合的乘客数量20多人居多，10多人的则更多。原本定制公交需要招募到40人以上才开通订购，但现在规则出现变化，只要有超过20人预约，就开通订购。

　　相关负责人说，定制公交将投入12米、10米、7米三种公交车型，座位数分别是40座、30座、11座，如果要达到开通条件，则后期订购人数分别需要在35人、25人、10人……也就是说，只要有超过10人订购，那么定制公交就可以开行一个班次。

　　在交钱之前，市民可以在网站上查询上下客点。原则上，上下客点与附近的公交站点“并站”，无法并站的则设有专门的绿色站牌。对策2 第三批试水站点串联

　　据悉，首批推出的其余4条定制公交线路将继续招募，且国庆节后还将进行第二批10条线路的招募。乘客们虽然可以跳过提需和招募的阶段，进行预约、订购，但相关负责人说，希望大家多参与全部的流程，让定制公交可以更科学地制定。“我们将先保证招募乘客的乘车需求。”

　　成都公交集团正在研究和制定第三批线路，计划对站点进行串联。这种串联并不是像地铁那样的站点换乘，对于乘客来说仍是一站直达。但是在起点和终点，将分别设置不超过3个点的起点终点，3个点的相互距离不超过1公里，例如从金沙遗址出发前往塔子山公园的车辆，起点分别设在金沙遗址、金沙车站和二环路成温路口，终点设置在蜀都花园、双桥子立交桥等，途中则不会上下客。“也就是说，在保障不绕路的情况下，约定好乘车时间，把沿路的小范围的乘客集中起来，凑齐开线人数，也方便乘客上下车。”

　　华西都市报：招募确定了时间，预约只是报名，最后还是需要支付才算成功，预约步骤是不是可以省略呢？

　　公交集团：预约算是再凑一下人数。因为我们掌握不了大家的订购情况，如果直接订购又凑不齐人、开不了线，当然会给乘客退款，但相对比较麻烦。以后我们会根据实际情况再进行研究，看能不能不预约直接订购。

　　华西都市报：第三批公交实施串联，票价会不会有差异？

　　公交集团：这个可能会有差异，但是差距不会大，因为我们的不同起点和终点，范围原则上不超过1公里、不绕路，且不会超过3个点。