北京地铁省钱歪招正招破译：“中途换卡”不靠谱

　　“想办法多刷两次一卡通，就能省掉不少钱！”随着地铁调价听证方案的发布，微信朋友圈、微博等社交网络上就已出现各种所谓的“省钱攻略”。而昨日记者从相关主管部门了解到，类似这种省钱的办法并不靠谱，一卡通一旦作弊将被监控。

　　地铁调价后能作弊？

　　“我住在天通苑，在宋家庄附近上班；现在寻觅一位家住宋家庄，在天通苑附近上班的朋友，我们每天约好在雍和宫站碰头，交换公交卡。”在昨天的公交地铁调价听证方案公布后，网上一下子冒出不少“省钱攻略”，其中，这种中途换卡正是最热的一招，更是在微博、微信朋友圈里受到追捧。

　　这种办法是想要钻“里程计价”的空子。既然是里程计价，那么从宋家庄上车，自己的公交卡就留下了宋家庄进站的记录，只要找到一位正好反向乘坐的乘客，在中途交换公交卡，那么这位乘客从宋家庄站出站时，公交卡将显示“同站进同站出”，只收一个起步价。“每天上下班来回两次乘车，积少成多，这一招可能省下不少钱呢。”

　　乍看上去，这种办法似乎还挺可行。公交卡并不是实名制购买，目前地铁也没有在同一个站点内停留时间长短的限制，只要有一个可靠的“换卡人”，就能实现。

　　只可惜，记者调查的情况显示，网友这种攻略并不靠谱，更多只是自己一厢情愿。“虽然是能省钱，但这种几率太低了，如果能在网上找到这样的人也不可信啊！为了几块钱，把卡丢了怎么办？”有市民在相关微博下回复。

　　作弊刷卡将被监控

　　“这种说法，是一种完全理想化的状态。姑且不说能不能找到这种‘对向换卡人’，即便是能够找到，两个人的上下班时间能否一致？就真的能确保每次都能够在中间车站换卡吗？”相关主管部门负责人表示，如果真的按照这种办法找陌生人一起“省钱”，很可能钱没省到，卡内的资金安全也难以保证。

　　而从监管方面，主管部门显然已经注意到了网上这种“攻略”的传播。“我们已经注意到了这个事，可以确定的是，在未来车票管理方面，肯定会综合考虑到这些情况。”这位负责人表示，首先从地铁站的系统内，可以监控到每一张公交卡的刷卡情况，如果出现一张卡多次、反复出现规律性的“同站进同站出”情况，将会采取相应的管理手段。此外，如果是“同站进同站出”，一张卡在同一个车站内能够停留的时间将会有所限制。

　　实际上，国内主要城市地铁大部分对乘客从进站到出站的时长有限制。比如，沈阳地铁限制时限为150分钟，杭州地铁限制时限为180分钟，广州、上海等城市则不许超过“合理时间”。超过有效时限的，在广州，乘客须按出闸站线网单程最高票价补交车费，在上海，应当按照网络单程最低票价补交票款。

　　换个路线多半能省钱

　　由于地铁调价方案都是按照里程计费，市民出行前也可以多动脑筋，算算自己的出行路费。

　　例如，如果从东四坐地铁到北京西站，可以有两套的换行办法。第一个办法是6号线换乘9号线，第二个办法则是5号线换乘1号线，再换乘9号线。虽然前者换乘次数较少，但百度地图显示，以第一套方案换乘的里程是13公里，以第二套方案换乘的里程则是12公里。

　　由于12公里在两种调价听证方案中都处于临界点，差1公里，费用就会发生变化。无论根据哪种方案，采用6号线换9号线的办法费用是5元；而采用5号线换1号线再换9号线，费用则是4元，能节省1元。

　　另外，也有市民算出，自己乘坐地铁的站数刚好在提价的临界点上。而因为部分地铁站相隔距离并不远，如东单和王府井站、天安门东站等，就可以早出门十分钟，提早一站下车，从而节省费用。“平时运动少，就当是强制锻炼了。”

　　同时，需要提醒的是，由于调价听证方案为通勤族特别设置了8折、5折等优惠措施，并且一卡通并未实行实名制使用，在无记名的情况下，很有可能随意转手，给黄牛提供可乘之机，倒卖已经累计到一定额度的一卡通。（本报记者 杨汛 实习记者 曹政）