北京1-12日PM2.5同比降55% 周边地区污染度下降

　　今天上午，北京APEC会议空气质量保障效果评估新闻发布会召开。记者从市环境保护监测中心了解到，11月1日-12日空气质量整体较好，一级4天、二级7天、三级1天。其中，一、二级天超过了九成，各项主要污染物均明显下降。

　　与不采取措施相比，采取措施使会期北京市PM2.5日均浓度值平均降低30%以上，比去年同期下降55%。作为PM2.5的重要来源之一，机动车限行也取得明显效果，市机动车排放管理处表示，下一步将重点治理“国一”车，管控“国二”车，降低污染源。

　　此外，企业停限产等均起到了明显效果。值得一提的是，京津冀及周边地区污染度同步下降。

　　变化　1-12日PM2.5浓度同比降55%

　　1日-12日，北京各项主要污染物均明显下降。PM2.5、PM10、SO2和NO2的浓度分别为43、62、8和46微克/立方米，比去年同期分别下降55%、44%、57%和31%，各项污染物浓度水平均为近年最低。4日、8日-10日大气扩散条件较为不利，但污染持续时间短、积累速率慢、峰值浓度低的特征明显。

　　值得一提的是，PM2.5浓度同比下降55%，区域平均下降29%。PM2.5来源特征变化明显，在PM2.5浓度水平大幅降低的背景下，机动车排放和餐饮等三产服务业贡献比例明显增加，扬尘、燃煤贡献比例显著下降，工业源贡献比例略有下降。

　　另据初步统计，京津冀及周边地区PM2.5平均浓度同比下降29%左右。北京周边五省区市按照保障方案要求，减排比例应超过30%。据目前了解，总体来看，各地的实际减排比例预计超过30%。

　　分析　空气质量受扩散和排放影响

　　空气质量模型认为，特定区域的空气质量变化主要受大气扩散条件和污染物排放强度的影响。其中，大气扩散条件包括水平扩散和垂直扩散，具有典型的周期性规律。

　　据介绍，环境空气质量是一定时空范围内大气环境容量（主要包括大气扩散条件等）和大气污染物排放总量共同作用的结果。

　　气象条件是客观因素，也是影响短期空气质量的首要不确定因素。有利于扩散的气象条件频次越大、持续时间越长，环境空气质量越好，保持较好空气质量的周期越长。

　　大气污染物排放是内因，主要来自人类活动，生产生活活动所需的化石能源开发利用，城乡建设、工业、机动车及居民采暖、炊事等生活中的排放，是影响长期空气质量的关键因素。大气污染物排放总量越小，空气质量越好，但排放总量与空气中污染物浓度并非线性的正比关系。

　　措施　全市扬尘排放量下降70%-80%

　　实施了全市工地全部停工、强化道路吸扫冲刷频次等强力措施后，全市扬尘排放总量下降70%-80%，监测的城、乡道路（公路）路面积尘负荷分别下降了50%和40%左右，直观感觉就是城市变干净了。PM2.5组分分析结果显示，受扬尘影响较大的地壳物质质量浓度同比下降70%以上，说明扬尘控制措施比较到位，效果立竿见影。

　　北京将重点治理“国一”车

　　机动车（包括汽油车、柴油车、非道路机械等）燃油排放是北京PM2.5本地污染排放的最大来源，占31.1%（2014年4月发布的最新源解析成果）。

　　通过机动车单双号限行、渣土车与黄标车等禁行、部分非道路机械停用等措施，全市机动车排放污染物总量大幅下降，其中，NOx减排44%，PM减排58%，VOCs减排49%。机动车单双号限行使高峰时段路网车速由22km/h左右上升至35-50km/h，单车污染物排放因子也相应降低。

　　会上，北京市机动车排放管理处处长李昆生表示，据初步测算，将40万辆“国一”车和60万辆“国二”车全部替换成“国五”车，可达到和APEC期间单双号限行相同的效果。下一步，北京可能将会像淘汰黄标车一样治理“国一”车，同时对“国二”车也将进行管控，比如会参照2008年北京奥运会黄标车限行对“国一”车进行限行。

　　企业停限产明显减少排放量

　　要减排PM2.5，必须协同减排。通过会前完成一批石化、汽车制造、包装印刷等重点行业污染治理和环保技改工程，调整退出375家高污染企业，会期累计停限产462家工业企业等措施，共削减排放量达37%，对减少二次转化生成PM2.5发挥了重要作用。

　　京津冀及周边污染度同步降

　　PM2.5属于典型的区域性大气污染物，区域传输特征明显，从年均来看，区域污染输送对北京市PM2.5影响占28%-36% （2014年4月发布的最新源解析成果）。

　　APEC期间区域大气环境遥感监测结果显示，京津冀及周边地区大气PM2.5浓度同步出现了不同程度的下降，各地空气质量都得到了明显改善。模型分析结果显示，APEC期间北京市保持了总体良好的空气质量，区域联防联控发挥了重要作用。（记者 耿学清）